ई-वे बिल: माल की आवाजाही को ट्रैक करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, जीएसटी ढांचे के तहत लीक को बंद करने का एक तरीका

ई-वे बिल प्रणाली, जिसे अब 10 राज्यों द्वारा आजमाया जा रहा है, 1 फरवरी से अनिवार्य हो गई है। यह प्रणाली क्या है, यह कैसे काम करेगी?

ई-वे बिल सिस्टम के तहत हर राज्य के लिए अलग ट्रांजिट पास की जरूरत नहीं होगी - माल की आवाजाही के लिए एक ई-वे बिल पूरे देश में मान्य होगा। (चित्रण: सी आर शशिकुमार)

ई-वे बिल क्या है?

एक इलेक्ट्रॉनिक वे बिल या 'ई-वे बिल' प्रणाली नए माल और सेवा कर (जीएसटी) में 10 किमी से अधिक की बिक्री के लिए 50,000 रुपये से अधिक मूल्य के माल के अंतर-राज्य के साथ-साथ अंतर-राज्यीय आवाजाही को ट्रैक करने के लिए तकनीकी ढांचा प्रदान करती है। ) प्रशासन। ई-वे बिल सिस्टम के तहत हर राज्य के लिए अलग ट्रांजिट पास की जरूरत नहीं होगी - माल की आवाजाही के लिए एक ई-वे बिल पूरे देश में मान्य होगा।

अधिसूचित ई-वे बिल नियमों के अनुसार, प्रत्येक पंजीकृत आपूर्तिकर्ता को इन सामानों की आवाजाही के लिए ई-वे बिल पोर्टल पर पूर्व ऑनलाइन पंजीकरण की आवश्यकता होगी। नियम यह भी निर्दिष्ट करते हैं कि परमिट 100 किमी के लिए माल की आवाजाही के लिए एक दिन के लिए वैध होगा, और उसी अनुपात में अगले दिनों के लिए मान्य होगा। टैक्स अधिकारियों को टैक्स चोरी की जांच के लिए ट्रांजिट के दौरान किसी भी समय ई-वे बिल की जांच करने का अधिकार होगा।

कोई भी सप्लायर/प्राप्तकर्ता/ट्रांसपोर्टर ई-वे बिल जेनरेट कर सकता है। एक बार यह जनरेट हो जाने के बाद, जीएसटी रिटर्न में अपेक्षित जानकारी भरने की कोई आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि जीएसटीआर-1 की एक स्वचालित फाइलिंग होगी (जो एक विक्रेता द्वारा खरीदार को की गई बिक्री का विवरण दर्ज करती है)। ट्रैकिंग के लिए एक अद्वितीय ई-वे बिल नंबर (ईबीएन) के साथ-साथ एक क्यूआर कोड भी तैयार किया जाएगा। ई-वे बिल बनाने के लिए एसएमएस/एंड्रॉइड ऐप के जरिए डिजिटल सुविधाएं भी मुहैया कराई जाएंगी। राष्ट्रीय सूचना विज्ञान केंद्र (एनआईसी) ने ई-वे बिल के लिए एक अलग पोर्टल विकसित किया है।

इसे कब लागू किया जाएगा?

ई-वे बिल प्रावधानों को 5 अगस्त, 2017 को एक बैठक में वित्त मंत्री अरुण जेटली की अध्यक्षता में जीएसटी परिषद द्वारा अनुमोदित किया गया था और 30 अगस्त को अधिसूचित किया गया था। ई-वे बिल अधिसूचना में रोलआउट तिथि निर्दिष्ट नहीं की गई थी। सरकारी अधिकारियों ने बताया कि ई-वे बिल सिस्टम एक अक्टूबर से लागू होने की उम्मीद थी, लेकिन उस समयसीमा को लागू नहीं किया गया।

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पिछले साल 6 अक्टूबर को अपनी 22वीं बैठक में जीएसटी परिषद ने ई-वे बिल के कार्यान्वयन को टालने का फैसला किया था। जीएसटी नेटवर्क पोर्टल के कामकाज पर चिंताएं स्थगन के मूल में थीं। 6 अक्टूबर को, जेटली ने कहा था कि इस प्रणाली को 1 जनवरी, 2018 से चरणबद्ध तरीके से पेश किया जाएगा और 1 अप्रैल से पूरे देश में लागू किया जाएगा।

अक्टूबर के जीएसटी राजस्व में गिरावट के साथ 91,000 करोड़ रुपये के अनुमानित मासिक लक्ष्य 83,346 करोड़ रुपये (27 नवंबर को) से नीचे गिरने के साथ, केंद्र और राज्यों ने दिसंबर में कर चोरी को सक्षम करने वाली खामियों को दूर करने के तरीकों पर चर्चा की।

ई-वे बिल प्रणाली के शीघ्र कार्यान्वयन को मंजूरी देने के लिए जीएसटी परिषद की 16 दिसंबर को बैठक हुई और 16 जनवरी से व्यापार और ट्रांसपोर्टरों द्वारा उपयोग के लिए स्वैच्छिक आधार पर प्रणाली को लागू करने का निर्णय लिया। परिषद ने 1 फरवरी, 2018 को तारीख के रूप में भी मंजूरी दी। माल की अंतर-राज्यीय आवाजाही के लिए अनिवार्य ई-वे बिल रोलआउट के लिए, पहले प्रस्तावित 1 अप्रैल की समय सीमा के मुकाबले। इसने 1 जून को माल की अंतर-राज्य और अंतर-राज्य आवाजाही दोनों के लिए समय सीमा के रूप में मंजूरी दी। राज्यों के पास 1 जून, 2018 से पहले माल की अंतर-राज्य आवाजाही के लिए ई-वे बिल के कार्यान्वयन के लिए अपनी समय सीमा चुनने का विकल्प है।

ई-वे बिल को लेकर राज्य स्तर पर क्या है मौजूदा स्थिति?

दस राज्यों ने ई-वे बिल सिस्टम का ट्रायल रन शुरू कर दिया है। कर्नाटक ने सितंबर 2017 में इस प्रणाली को लागू किया, उसके बाद राजस्थान, उत्तराखंड और केरल का स्थान रहा। छह और राज्यों- हरियाणा, बिहार, महाराष्ट्र, गुजरात, सिक्किम और झारखंड ने मंगलवार को ई-वे बिल के लिए ट्रायल रन शुरू किया।

क्या ई-वे बिल पर कोई छूट लागू होती है?

जीएसटी परिषद ने सार्वजनिक वितरण प्रणाली (पीडीएस) के लिए मांस, मछली, दही, सब्जियां और कुछ अनाज, मानव रक्त, घरों के लिए एलपीजी और केरोसिन जैसी सामान्य उपयोग की 154 वस्तुओं को छूट दी। यह प्रणाली गैर-मोटर चालित वाहन द्वारा परिवहन किए जा रहे माल पर लागू नहीं होगी, और जहां माल को बंदरगाह, हवाई अड्डे, एयर कार्गो कॉम्प्लेक्स और भूमि सीमा शुल्क स्टेशनों से अंतर्देशीय कंटेनर डिपो या सीमा शुल्क निकासी के लिए कंटेनर फ्रेट स्टेशन पर ले जाया जाता है।

क्या उद्योग जगत से चिंताएं हैं?

व्यापार और उद्योग ने आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं के फिर से उभरने और कर अधिकारियों को विवेकाधीन शक्ति के लिए एक संभावित मार्ग होने के बारे में चिंता व्यक्त की है। उद्योग ई-वे बिल को एक ऐसी प्रणाली के रूप में देखता है जो कुछ हद तक कर चोरी की जांच करेगा, लेकिन इसे पूरी तरह से रोकने में सक्षम नहीं हो सकता है। साथ ही, यह जीएसटी भुगतानकर्ताओं के लिए अनुपालन की एक और परत जोड़ता है और तकनीकी गड़बड़ियों के मामले में, आपूर्ति श्रृंखला में रुकावटें आ सकती हैं।

सरकार ने ई-वे बिल नियमों में ट्रांसपोर्टरों को प्रदान की गई शक्तियों को पोर्टल पर 30 मिनट से अधिक समय तक वाहनों को रोकने की रिपोर्ट करने पर प्रकाश डाला है। साथ ही, ई-वे बिल नियम दस्तावेजों के निरीक्षण और सत्यापन की ऑनलाइन रिपोर्टिंग की सुविधा प्रदान करते हैं।

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