समझाया: राज्य द्वारा संचालित ओएमसी सऊदी अरब से तेल आयात में कटौती करने की योजना क्यों बना रहे हैं?

सरकारी स्वामित्व वाली ओएमसी सऊदी अरब से आयात में कटौती करने की योजना क्यों बना रही है? कच्चे तेल के बढ़ते टुकड़ों ने भारत को कैसे प्रभावित किया है? हम समझाते हैं

कोविड -19 महामारी के कारण मांग में भारी गिरावट के बीच प्रमुख तेल उत्पादक देशों ने पिछले साल तेल उत्पादन में कटौती की थी।

राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियां तैयार हैं सऊदी अरब से कच्चे तेल के आयात में कटौती कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के बीच ओपेक+ देशों द्वारा निरंतर उत्पादन में कटौती के जवाब में। हम इस कदम की पृष्ठभूमि और प्रभाव की जांच करते हैं।

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सरकारी स्वामित्व वाली ओएमसी सऊदी अरब से आयात में कटौती करने की योजना क्यों बना रही है?

ओपेक +, 23 प्रमुख तेल उत्पादक देशों का एक समूह, जिसने कोविड -19 महामारी के चरम के दौरान कच्चे तेल के उत्पादन के स्तर में कटौती की थी, क्योंकि ब्रेंट क्रूड की कीमत 20 डॉलर प्रति बैरल से नीचे गिर गई थी, ने अप्रैल के बावजूद कम उत्पादन स्तर बनाए रखने का फैसला किया है। कच्चे तेल की कीमतें महामारी से पहले के स्तर पर ठीक हो रही हैं। कच्चे तेल की कीमतों में लगातार वृद्धि ने भारत में ऑटो ईंधन की कीमतों में रिकॉर्ड ऊंचाई तक पहुंचने में योगदान दिया है क्योंकि यह अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का 80 प्रतिशत से अधिक आयात करता है। अकेले सऊदी अरब ने कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी में योगदान करते हुए अप्रैल के माध्यम से प्रति दिन 10 लाख बैरल उत्पादन में कटौती की है।

पेट्रोलियम मंत्री धर्मेंद्र प्रधान ने बार-बार तेल उत्पादक देशों से उत्पादन में कटौती वापस लेने का आह्वान किया है, यह देखते हुए कि उच्च कच्चे तेल के टुकड़े कोविड -19 महामारी के बाद आर्थिक सुधार को धीमा कर रहे थे, खासकर विकासशील देशों में। ब्रेंट क्रूड की कीमत अक्टूबर में लगभग 40 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर शुक्रवार को 62 डॉलर प्रति बैरल से अधिक हो गई है। इससे पहले मार्च में, ब्रेंट क्रूड अस्थायी रूप से $ 70 प्रति बैरल के निशान को पार कर गया था।

सऊदी ऊर्जा मंत्री प्रिंस अब्दुलअज़ीज़ बिन सलमान ने कहा है कि भारत को अपने रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार का उपयोग करना चाहिए जो इस वित्त वर्ष की पहली तिमाही में सस्ते कच्चे तेल से भरे हुए थे।

कच्चे तेल के बढ़ते टुकड़ों ने भारत को कैसे प्रभावित किया है?

कच्चे तेल के टुकड़ों में लगातार वृद्धि से पेट्रोल और डीजल की कीमतें पूरे भारत में रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई हैं, देश के कुछ हिस्सों में पेट्रोल की कीमत 100 रुपये प्रति लीटर को पार कर गई है। तेल विपणन कंपनियों द्वारा कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के प्रभाव को आंशिक रूप से अवशोषित करने के बावजूद, वर्ष की शुरुआत से पेट्रोल और डीजल दोनों की कीमतों में 7.5 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि हुई है। कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों ने ऑटो ईंधन पर केंद्रीय और राज्य करों के प्रभाव को भी बढ़ा दिया है, जो कम आर्थिक गतिविधियों के बीच राजस्व को बढ़ावा देने के लिए 2020 में काफी बढ़ाए गए थे।

कई राज्यों के चुनावों से पहले तेल विपणन कंपनियों द्वारा दैनिक कीमतों में संशोधन में 20 दिनों की रोक के कारण राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों को नकारात्मक विपणन मार्जिन का सामना करना पड़ रहा है, जो कि घटनाक्रम से अवगत हैं।

सरकारी अधिकारियों ने नोट किया कि अगर कच्चे तेल के टुकड़े ऊंचे रहते हैं तो तेल विपणन कंपनियां मौजूदा स्तर पर कीमतों को स्थिर रखने की संभावना नहीं रखती हैं।

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प्रभाव क्या है?

फरवरी में संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा इराक को विस्थापित किए जाने के बाद सऊदी अरब लगातार भारत के लिए कच्चे तेल का दूसरा सबसे बड़ा स्रोत रहा है। वाणिज्यिक खुफिया और सांख्यिकी महानिदेशालय द्वारा एकत्रित आंकड़ों के अनुसार भारत ने जनवरी में सऊदी अरब से 2.88 मिलियन टन कच्चे तेल का आयात किया। घटनाक्रम से अवगत सूत्रों के अनुसार सऊदी अरब से कच्चे तेल के आयात में कमी से अन्य खाड़ी देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात में वृद्धि होने की संभावना है।

हालाँकि सऊदी अरब अपनी भौगोलिक निकटता और भारत की बड़ी कच्चे तेल की आवश्यकताओं के कारण भारत के लिए कच्चे तेल के आयात के सबसे बड़े स्रोतों में से एक बना रहेगा। उद्योग विश्लेषकों ने नोट किया कि कच्चे तेल की सोर्सिंग में विविधता लाने का कदम भी खरीद पर बेहतर छूट पाने के लिए एक रणनीति थी जो कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के माहौल में आम तौर पर मुश्किल होती है।

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