समझाया: कैसे चार ओएनजीसी जहाज मुंबई तट से दूर चले गए; बचाव की स्थिति क्या है

कुल चार जहाज प्रभावित हुए हैं। इनमें मैसर्स एफकॉन्स के तीन निर्माण बार्ज शामिल हैं, जो अरब सागर में पश्चिमी अपतटीय क्षेत्रों में ओएनजीसी की एक परियोजना पर काम कर रहा है।

बचाव अभियान के लिए तीन तट रक्षक जहाजों और ओएनजीसी के स्वामित्व वाले 14 अन्य जहाजों और चार्टर्ड किराए के जहाजों को भी तैनात किया गया है। (पीटीआई)

सोमवार को, भारतीय नौसेना और तटरक्षक बल ने बचाव अभियान शुरू किया खराब मौसम और चक्रवात तौतका से उत्पन्न भारी बारिश के कारण मुंबई तट से चार जहाजों के बह जाने के बाद। दुर्घटना किस वजह से हुई और बचाव अभियान की अब तक क्या स्थिति है?

दुर्घटना कब हुई?

में 17 मई की तड़के, चक्रवात तौके ने मुंबई के तट पर अरब सागर से टकराया जहां ऑयल नेचुरल गैस कॉर्पोरेशन लिमिटेड के प्रमुख उत्पादन प्रतिष्ठान और ड्रिलिंग रिग स्थित हैं। छह से आठ मीटर ऊंची लहरों के साथ हवा की गति बढ़कर लगभग 150-180 किमी/घंटा हो गई। मौसम संबंधी कारकों के संयोजन के कारण, ओएनजीसी द्वारा सेवा में लगाए गए चार जहाज समुद्र में बह गए।

दुर्घटना में किस तरह के जहाज शामिल थे?

कुल चार जहाज प्रभावित हुए हैं। इनमें मैसर्स एफकॉन्स के तीन निर्माण बार्ज शामिल हैं, जो अरब सागर में पश्चिमी अपतटीय क्षेत्रों में ओएनजीसी की एक परियोजना पर काम कर रहा है। इनमें से कुछ बार्ज तेल पीएसयू के कई अपतटीय रिगों पर काम करने वाले पुरुषों के लिए रहने वाले क्वार्टर के रूप में काम कर रहे थे। चौथा पोत ओएनजीसी का एक ड्रिलिंग रिग है जिसे अन्वेषण उद्देश्यों के लिए तैनात किया गया है।

इन चार जहाजों में क्या गलत हुआ?

ऐसा लगता है कि जहाजों को उच्च समुद्री प्रफुल्लित और तेज हवाओं ने जोर से मारा है। बजरा 'पापा -305' ने देखा कि इसके लंगर दूर जा रहे हैं जिससे जहाज बहना शुरू हो गया है। दूसरे जहाज के लंगर, बजरा 'सपोर्ट स्टेशन -3' ने भी इसे बहाव के कारण दूर कर दिया। तीसरा पोत, बजरा 'गल कंस्ट्रक्टर', इंजन कक्ष में पानी के प्रवेश के साथ कोलाबा पॉइंट पर बह रहा है। पश्चिमी अपतट में अन्वेषण के लिए तैनात ओएनजीसी के ड्रिल शिप 'सागर भूषण' ने अपने लंगर खो दिए और यह भी उत्तर की ओर बहने लगा।

इन जहाजों पर कितने लोग सवार थे?

तटरक्षक बल के संचालन डीआईजी टी आशीष ने कहा कि चार जहाजों में अनुमानित रूप से 800 लोग सवार थे, लेकिन कोई सटीक गणना नहीं थी।

बचाव अभियान कैसे शुरू किया गया था?

संकट की सूचना मिलने के तुरंत बाद, खराब मौसम के कारण बचाव के लिए हेलीकॉप्टर नहीं उतारे जा सके। नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, भारतीय नौसेना के दो जहाजों, आईएनएस कोच्चि और आईएनएस कोलकाता को बचाव अभियान के लिए तैनात किया गया था। बचाव अभियान के लिए तीन तट रक्षक जहाजों और ओएनजीसी के स्वामित्व वाले 14 अन्य जहाजों और चार्टर्ड किराए के जहाजों को भी तैनात किया गया है।

अब तक कितने लोगों को बचाया गया है?

प्रति कुल 182 कर्मचारी जहाज पर सवार P305 बजरा को अब तक बचा लिया गया है। हालांकि बजरा डूबा बताया जा रहा है।

गैल कंस्ट्रक्टर और एसएस-3 में सवार कुल 339 लोगों को भी बचा लिया गया है।

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