समझाया: अंटार्कटिका में छुट्टी कैसे मनाएं, और इसकी कीमत क्या होगी
अंटार्कटिका की यात्रा करना सस्ता नहीं है, और इस क्षेत्र के लिए कोई वाणिज्यिक उड़ानें संचालित नहीं होती हैं, इसलिए लगभग सभी पर्यटक क्रूज जहाजों को लेते हैं।

29 नवंबर की रिपोर्ट में दावा किया गया है कि पिछले साल की तुलना में 40 प्रतिशत अधिक पर्यटकों, जिनकी संख्या लगभग 80,000 है, के अंटार्कटिका जाने की उम्मीद है, जो दुनिया में सबसे कम दौरा किया जाने वाला महाद्वीप है।
अंटार्कटिक दक्षिणी महासागर गठबंधन (एएसओसी) के अनुसार, पर्यटकों के बीच महाद्वीप की यात्रा करने की रुचि बढ़ रही है, साथ ही बड़े पैमाने पर पर्यटन स्थलों की स्थापना के साथ-साथ आगंतुकों की संख्या हर दो साल में दोगुनी हो रही है।
ASOC के अनुसार, 1996 में अंटार्कटिका में वार्षिक आगंतुकों की संख्या 9,000 थी।
हालांकि, इस बात की भी चिंता है कि अगर पर्यटन को अनियंत्रित किया गया तो यह असहनीय हो सकता है।
चीन के पर्यटक - जो महाद्वीप का दौरा करने वाला दूसरा सबसे बड़ा राष्ट्रीय समूह (संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद) बनाते हैं - 2005 में लगभग 100 से बढ़कर 2017-18 में लगभग 8,000 हो गया, यह संकेत है कि अमीर व्यक्तियों की बढ़ती प्रवृत्ति ऑफबीट गंतव्यों की यात्रा करना चाहती है .
थिंक टैंक 'द पोलर कनेक्शन' के अनुसार: जब तक पर्यटन उद्योग इस प्रभावी स्व-नियमन को जारी रख सकता है, तब तक समस्याएँ उत्पन्न नहीं होनी चाहिए; और IAATO (इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ अंटार्कटिका टूर ऑपरेटर्स) जोर देकर कहते हैं कि अभी भी पर्यटकों की संख्या बढ़ने की गुंजाइश है। जलवायु परिवर्तन और बढ़ती शक्तियां वर्तमान संतुलन को बदल सकती हैं, और अंटार्कटिक के लिए आगंतुकों के सबसे बड़े स्रोत में बदलाव की मांग कर सकती हैं।
अंटार्कटिका में पर्यटन को कौन नियंत्रित करता है?
अंटार्कटिका में पर्यटन 1950 के दशक के आसपास शुरू हुआ, जिसकी शुरुआत सालाना कुछ सौ आगंतुकों के साथ हुई और 2015-2016 में प्रति वर्ष 38,000 से अधिक हो गए। महाद्वीप पर सभी मानवीय गतिविधियों को अंटार्कटिक संधि द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिस पर 1960 में हस्ताक्षर किए गए थे। इस संधि के तंत्र के भीतर काम करना इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ अंटार्कटिका टूर ऑपरेटर्स (IAATO) है, जिसकी स्थापना 1991 में सात टूर ऑपरेटरों द्वारा की गई थी। अंटार्कटिका में सुरक्षित और पर्यावरण की दृष्टि से जिम्मेदार यात्रा को बढ़ावा देना।

IAATO के अनुसार, बेल्जियम, इटली, फ्रांस, कनाडा और चिली जैसे देशों की 100 कंपनियां आज सदस्य हैं। हालांकि, सभी टूर ऑपरेटर आईएएटीओ के सदस्य नहीं हैं - भले ही वाणिज्यिक यात्री जहाजों पर सभी पर्यटन आईएएटीओ सदस्यों द्वारा संचालित किए जाते हैं।
एसोसिएशन का दावा है कि चूंकि महाद्वीप में पर्यटन चार दशक पहले शुरू हुआ था, पर्यावरण पर वस्तुतः कोई प्रभाव नहीं पड़ा है।
अंटार्कटिका जाने में कितना खर्च होता है?
पर्यटकों को महाद्वीप में अंटार्कटिक गर्मियों के दौरान अनुमति दी जाती है, जो नवंबर और मार्च के बीच की अवधि है।
अंटार्कटिका की यात्रा करना सस्ता नहीं है, और इस क्षेत्र के लिए कोई वाणिज्यिक उड़ानें संचालित नहीं होती हैं, इसलिए लगभग सभी पर्यटक क्रूज जहाजों को लेते हैं, जिनमें से अधिकांश दक्षिणी दक्षिण अमेरिका में गेटवे बंदरगाहों में से एक से निकलते हैं, जैसे अर्जेंटीना में उशुआइया, चिली में पुंटा एरेनास और उरुग्वे में मोंटेवीडियो।
कम परिभ्रमण महाद्वीप के रॉस सागर की ओर संचालित हो सकते हैं और होबार्ट, ऑस्ट्रेलिया, या न्यूजीलैंड में लिटलटन या ब्लफ से प्रस्थान कर सकते हैं।
लोनली प्लैनेट के अनुसार, अंटार्कटिका के लिए 10-दिवसीय क्रूज की लागत प्रति व्यक्ति ,500 (3.23 लाख रुपये) तक हो सकती है, और 20-दिन की यात्राओं की लागत ,750 (9.15 लाख रुपये) तक जा सकती है। इसमें क्रूज के लिए बोर्डिंग पॉइंट के लिए उड़ान टिकट की लागत शामिल नहीं है।

वैकल्पिक रूप से, कुछ पर्यटक दक्षिण शेटलैंड द्वीप समूह पर स्थित फ़्री स्टेशन के चिली बेस के लिए उड़ान भरने का विकल्प चुन सकते हैं और यहां से सीधे अंटार्कटिका के लिए एक क्रूज पर सवार हो सकते हैं।
अंटार्कटिका की लागत की ऊपरी सीमा ,000-,000 (लगभग 29 लाख रुपये से 50 लाख रुपये) के बीच कहीं भी हो सकती है।
अंटार्कटिका कैसे बदल रहा है?
सितंबर में, इंटरगवर्नमेंटल पैनल ऑन क्लाइमेट चेंज (आईपीसीसी) द्वारा जारी महासागरों पर एक रिपोर्ट में कहा गया है कि 2006 और 2015 के बीच, अंटार्कटिक बर्फ की चादर हर साल औसतन लगभग 155 बिलियन टन द्रव्यमान खो देती है।
अंटार्कटिका से पिघलने वाली इस बर्फ ने समुद्र के स्तर में वृद्धि में योगदान दिया है।
ऑस्ट्रेलियाई सरकार के पर्यावरण और ऊर्जा विभाग के अनुसार, मनुष्य 100 वर्षों से अधिक समय से अंटार्कटिका की यात्रा कर रहे हैं, और वे जो कुछ गतिविधियाँ कर रहे हैं उनमें कुछ अंटार्कटिक प्रजातियों को विलुप्त होने के कगार पर लाना, और मिट्टी को दूषित करना और सीवेज का निर्वहन शामिल है। समुद्र में।
महाद्वीप को पर्यावरणीय क्षति के मुख्य स्रोतों में ग्लोबल वार्मिंग, ओजोन परत की कमी, मछली पकड़ने के प्रभाव (केवल बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक संसाधन फसल वर्तमान में इस क्षेत्र में की जाती है) और शिकार (व्हेल और सील के लिए शिकार) जैसे ग्रह-व्यापी प्रभाव शामिल हैं। 19वीं सदी की शुरुआत), और अंत में, आगंतुकों का प्रभाव जिसमें वैज्ञानिक और पर्यटक शामिल हैं।

जबकि IAATO का कहना है कि इसके बैनर तले आयोजित पर्यटन का क्षेत्र पर वस्तुतः कोई पर्यावरणीय प्रभाव नहीं है, IAATO नियम और दिशानिर्देश अनिवार्य या बाध्यकारी नहीं हैं।
हाल के वर्षों में, इस महाद्वीप पर पर्यटन और अन्य मानवीय गतिविधियों के प्रभाव के बारे में चिंता व्यक्त की गई है।
जून 2019 में 'अंटार्कटिक साइंस' में प्रकाशित एक अध्ययन में कहा गया है कि हैली बे में एम्परर पेंगुइन की दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी कॉलोनी को 2015 के बाद से तीन साल के लिए प्रजनन में लगभग पूरी तरह से विफलता का सामना करना पड़ा है।
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