समझाया: अफगानिस्तान में भारत का निवेश क्या है?
तालिबान की संभावित जीत से न केवल अफगानिस्तान में भारत के राजनयिक दांव पर खतरा है, बल्कि विभिन्न परियोजनाओं - बांधों, सड़कों, व्यापार बुनियादी ढांचे में 20 साल और 3 बिलियन डॉलर के भारतीय निवेश को भी खतरा है।
तालिबान के झंडे पकड़े हुए लोग, पाकिस्तान-अफगानिस्तान सीमावर्ती शहर चमन, पाकिस्तान में फ्रेंडशिप गेट क्रॉसिंग पॉइंट के पास 14 जुलाई, 2021 को इकट्ठा होते हैं। (रायटर) तालिबान के रूप में पूरे अफ़ग़ानिस्तान में सैन्य हमलों के साथ आगे बढ़ें , अमेरिका और नाटो बलों के बाहर निकलने के बाद, भारत को एक ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें उस देश में उसकी कोई भूमिका नहीं हो सकती है, और सबसे खराब स्थिति में, यहां तक कि एक राजनयिक उपस्थिति भी नहीं है।
यह सदियों पुराने रिश्ते के पुनर्निर्माण के लगभग 20 वर्षों का उलटफेर होगा। अफगानिस्तान इस क्षेत्र में भारत के सामरिक हितों के लिए महत्वपूर्ण है। यह शायद एकमात्र सार्क राष्ट्र भी है, जिसके लोगों को भारत से बहुत लगाव है।
| तालिबान के साथ पाकिस्तान के लंबे रिश्ते1996 और 2001 के बीच एक विराम के बाद, जब भारत पिछले तालिबान शासन (केवल पाकिस्तान, संयुक्त अरब अमीरात और सऊदी अरब ने संबंध बनाए रखा) को दूर करने में दुनिया में शामिल हो गया, एक तरह से नई दिल्ली ने दो दशकों में देश के साथ संबंधों को फिर से स्थापित किया। 9/11 के हमले अमेरिका की उपस्थिति के सुरक्षात्मक छत्र के नीचे, विकास सहायता में डालना था।
यह समय पर मदद थी। 1996 से तालिबान द्वारा लगभग पांच साल के मध्यकालीन शासन के बाद, 1989 में लाल सेना की वापसी के बाद मुजाहिदीन के सरदारों के बीच आधा दर्जन साल की लड़ाई से पहले - उससे पहले का दशक भी अमेरिका समर्थित पाकिस्तान के रूप में लड़ने का था। प्रशिक्षित मुजाहिदीन ने सोवियत सेना का सामना किया - अफगानिस्तान खंडहर में था।
पाकिस्तान के चमन में शुक्रवार, 16 जुलाई, 2021 को स्पिनबोल्डक सीमा क्षेत्र में अफगान सुरक्षा बलों और तालिबान के बीच लड़ाई के बाद पाकिस्तानी अर्धसैनिक बल पाकिस्तान अफगान सीमा पार के पास पहरा देते हैं। (एपी) भारत ने महत्वपूर्ण सड़कों, बांधों, बिजली पारेषण लाइनों और सबस्टेशनों, स्कूलों और अस्पतालों आदि का निर्माण किया। भारत की विकास सहायता अब 3 बिलियन डॉलर से अधिक होने का अनुमान है। और अन्य देशों के विपरीत जहां भारत की बुनियादी ढांचा परियोजनाएं मुश्किल से धरातल पर उतरी हैं या मेजबान देश की राजनीति में फंसी हैं, इसने अफगानिस्तान में काम किया है।
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2011 के भारत-अफगानिस्तान रणनीतिक साझेदारी समझौते ने अफगानिस्तान के बुनियादी ढांचे और संस्थानों के पुनर्निर्माण में मदद करने के लिए भारतीय सहायता की सिफारिश की; कई क्षेत्रों में क्षमता निर्माण के लिए शिक्षा और तकनीकी सहायता; अफगानिस्तान में निवेश को बढ़ावा देना; और भारतीय बाजार में शुल्क मुक्त पहुंच प्रदान करते हैं। द्विपक्षीय व्यापार अब 1 अरब डॉलर का है।
देश भर में परियोजनाएं
नवंबर 2020 में जिनेवा में अफगानिस्तान सम्मेलन में बोलते हुए, विदेश मंत्री एस जयशंकर ने कहा कि आज अफगानिस्तान का कोई भी हिस्सा 400 से अधिक परियोजनाओं से अछूता नहीं है जो भारत ने अफगानिस्तान के सभी 34 प्रांतों में शुरू किया है। इन परियोजनाओं का भाग्य अब हवा में है।
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सलमा बांध: पहले से ही, उस क्षेत्र में लड़ाई हो रही है जहां भारत की उच्च दृश्यता परियोजनाओं में से एक स्थित है - हेरात प्रांत में 42MW सलमा बांध। जलविद्युत और सिंचाई परियोजना, कई बाधाओं के खिलाफ पूरी हुई और 2016 में उद्घाटन की गई, जिसे अफगान-भारत मैत्री बांध के रूप में जाना जाता है। पिछले कुछ हफ्तों में, तालिबान ने आसपास के स्थानों पर हमले किए हैं, जिसमें कई सुरक्षाकर्मी मारे गए हैं। तालिबान का दावा है कि बांध के आसपास का क्षेत्र अब उनके नियंत्रण में है।
सलमा बांध, या अफगान-भारत मैत्री बांध, हेरात में। (स्रोत: विदेश मंत्रालय) जरांज-देलाराम राजमार्ग: दूसरी हाई-प्रोफाइल परियोजना सीमा सड़क संगठन द्वारा निर्मित 218 किलोमीटर लंबा जरांज-डेलाराम राजमार्ग था। जरंज ईरान के साथ अफगानिस्तान की सीमा के करीब स्थित है। 150 मिलियन डॉलर का राजमार्ग खश रुद नदी के साथ जरंज के उत्तर-पूर्व में डेलाराम तक जाता है, जहां यह एक रिंग रोड से जुड़ता है जो दक्षिण में कंधार, पूर्व में गजनी और काबुल, उत्तर में मजार-ए-शरीफ को जोड़ता है। पश्चिम में हेरात।
पाकिस्तान द्वारा अफगानिस्तान के साथ व्यापार के लिए भारत की पहुंच से इनकार करने के साथ, राजमार्ग नई दिल्ली के लिए रणनीतिक महत्व का है, क्योंकि यह ईरान के चाबहार बंदरगाह के माध्यम से भूमि से घिरे अफगानिस्तान में एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है। जयशंकर ने नवंबर 2020 के जिनेवा सम्मेलन में कहा कि भारत ने महामारी के दौरान चाबहार के माध्यम से अफगानिस्तान में 75,000 टन गेहूं पहुँचाया था।
सड़क बनाने के लिए 300 से अधिक भारतीय इंजीनियरों और श्रमिकों ने अफगानों के साथ कड़ी मेहनत की। विदेश मंत्रालय के प्रकाशन के अनुसार, निर्माण के दौरान 11 भारतीयों और 129 अफगानों की जान चली गई। छह भारतीय आतंकवादी हमलों में मारे गए; हादसों में पांच भारत ने कई छोटी सड़कें भी बनाई हैं।
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संसद: काबुल में अफगान संसद का निर्माण भारत ने 90 मिलियन डॉलर में किया था। इसे 2015 में खोला गया था; प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भवन का उद्घाटन किया। भारत-अफगानिस्तान दोस्ती के बारे में एक विस्तृत भाषण में - उन्होंने रूमी को उद्धृत किया, जो बल्ख, अफगानिस्तान में पैदा हुए थे, और जंजीर से अमर यारी है ईमान मेरा यार मेरी जिंदगी, जिसमें प्राण शेर खान, पठान की भूमिका में थे - मोदी ने वर्णन किया अफगानिस्तान में लोकतंत्र के लिए भारत की श्रद्धांजलि के रूप में निर्माण। इमारत के एक ब्लॉक का नाम पूर्व पीएम अटल बिहारी वाजपेयी के नाम पर रखा गया है।
बाएं से, सुहिल शाहीन, मावलवी शहाबुद्दीन दिलावर और मोहम्मद नईम, अफगान तालिबान के आंदोलन के एक राजनीतिक प्रतिनिधिमंडल के सदस्य, मॉस्को, रूस में शुक्रवार, 9 जुलाई, 2021 को एक समाचार सम्मेलन के लिए पहुंचे। (एपी) बड़ा महल: 2016 में, अफगान राष्ट्रपति अशरफ गनी और प्रधान मंत्री मोदी ने काबुल में पुनर्स्थापित स्टोर पैलेस का उद्घाटन किया, जो मूल रूप से 19 वीं शताब्दी के अंत में बनाया गया था, और जो 1919 के रावलपिंडी समझौते की स्थापना थी जिसके द्वारा अफगानिस्तान एक स्वतंत्र देश बन गया। इस इमारत में 1965 तक अफगान विदेश मंत्री और मंत्रालय के कार्यालय थे। 2009 में, भारत, अफगानिस्तान और आगा खान डेवलपमेंट नेटवर्क ने इसकी बहाली के लिए एक त्रिपक्षीय समझौते पर हस्ताक्षर किए। आगा खान ट्रस्ट फॉर कल्चर ने 2013 और 2016 के बीच परियोजना को पूरा किया।
पावर इन्फ्रा: अफगानिस्तान में अन्य भारतीय परियोजनाओं में राजधानी में बिजली की आपूर्ति को मजबूत करने के लिए बगलान प्रांत की राजधानी पुल-ए-खुमरी से काबुल के उत्तर में 220kV डीसी ट्रांसमिशन लाइन जैसे बिजली के बुनियादी ढांचे का पुनर्निर्माण शामिल है। भारतीय ठेकेदारों और श्रमिकों ने भी कई प्रांतों में दूरसंचार के बुनियादी ढांचे को बहाल किया।
|काबुल में भय और पूर्वाभास, नागरिक बाहर निकलने की राह देखते हैं - या अंदर का रास्तास्वास्थ्य इन्फ्रा: भारत ने एक बच्चों के अस्पताल का पुनर्निर्माण किया है जिसे उसने 1972 में काबुल में बनाने में मदद की थी - जिसका नाम 1985 में इंदिरा गांधी बाल स्वास्थ्य संस्थान रखा गया था - जो युद्ध के बाद जर्जर हो गया था। 'भारतीय चिकित्सा मिशन' ने कई क्षेत्रों में मुफ्त परामर्श शिविर आयोजित किए हैं। युद्ध से बची हुई खदानों पर कदम रखने के बाद अपने अंग खोने वाले हजारों लोगों को जयपुर फुट से सुसज्जित किया गया है। भारत ने सीमावर्ती प्रांतों बदख्शां, बल्ख, कंधार, खोस्त, कुनार, नंगरहार, निमरूज, नूरिस्तान, पक्तिया और पक्तिका में भी क्लीनिक बनाए हैं।
परिवहन: MEA के अनुसार, भारत ने शहरी परिवहन के लिए 400 बसें और 200 मिनी-बसें, नगर पालिकाओं के लिए 105 उपयोगिता वाहन, अफगान राष्ट्रीय सेना के लिए 285 सैन्य वाहन और पांच शहरों में सार्वजनिक अस्पतालों के लिए 10 एम्बुलेंस उपहार में दीं। अफगानिस्तान के राष्ट्रीय वाहक एरियाना को एयर इंडिया के तीन विमान भी दिए, जब वह परिचालन को फिर से शुरू कर रहा था।
अन्य परियोजनाएँ: भारत ने स्कूलों के लिए डेस्क और बेंच का योगदान दिया है, और दूरदराज के गांवों में सौर पैनल और काबुल में सुलभ शौचालय ब्लॉक बनाए हैं। नई दिल्ली ने व्यावसायिक प्रशिक्षण संस्थानों, अफगान छात्रों को छात्रवृत्ति, सिविल सेवा में परामर्श कार्यक्रम, और डॉक्टरों और अन्य लोगों के लिए प्रशिक्षण के साथ क्षमता निर्माण में भी भूमिका निभाई है।
जारी प्रोजेक्ट: नवंबर में जिनेवा सम्मेलन में, जयशंकर ने घोषणा की कि भारत ने अफगानिस्तान के साथ काबुल जिले में शतूत बांध के निर्माण के लिए एक समझौता किया है, जो 2 मिलियन निवासियों को सुरक्षित पेयजल प्रदान करेगा। उन्होंने मिलियन की लगभग 100 सामुदायिक विकास परियोजनाओं को शुरू करने की भी घोषणा की।
पिछले साल, भारत ने एक और आगा खान विरासत परियोजना, काबुल के दक्षिण में बाला हिसार किले की बहाली के लिए $ 1 मिलियन देने का वादा किया था, जिसकी उत्पत्ति 6 वीं शताब्दी में हुई थी। बाला हिसार एक महत्वपूर्ण मुगल किला बन गया, इसके कुछ हिस्सों को जहांगीर द्वारा फिर से बनाया गया था, और इसे शाहजहाँ द्वारा निवास के रूप में इस्तेमाल किया गया था।
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द्विपक्षीय व्यापार संबंध
पाकिस्तान द्वारा एक ओवरलैंड मार्ग से इनकार करने के बावजूद, भारत-अफगानिस्तान व्यापार 2017 में एक एयर फ्रेट कॉरिडोर की स्थापना के साथ बढ़ा है। 2019-20 में, द्विपक्षीय व्यापार $ 1.3 बिलियन को पार कर गया, अफगान सरकार के अधिकारियों ने हाल ही में मुंबई में भारतीय निर्यातकों के साथ बातचीत में कहा। व्यापार संतुलन बहुत अधिक झुका हुआ है - भारत से निर्यात लगभग 900 मिलियन डॉलर का है, जबकि भारत को अफगानिस्तान का निर्यात लगभग 500 मिलियन डॉलर है।
अफगान निर्यात मुख्य रूप से ताजे और सूखे मेवे होते हैं। इसमें से कुछ वाघा सीमा के माध्यम से भूमि के ऊपर आता है; पाकिस्तान ने अपने क्षेत्र के माध्यम से भारत के साथ अफगान व्यापार की अनुमति दी है। अफगानिस्तान को भारतीय निर्यात मुख्य रूप से भारतीय कंपनियों के साथ सरकार-से-सरकारी अनुबंधों के माध्यम से होता है। निर्यात में फार्मास्यूटिकल्स, चिकित्सा उपकरण, कंप्यूटर और संबंधित सामग्री, सीमेंट और चीनी शामिल हैं।
दो हवाई गलियारे - काबुल-दिल्ली और हेरात-दिल्ली - अभी परिचालन में हैं। चाबहार के माध्यम से व्यापार 2017 में शुरू हुआ था, लेकिन बंदरगाह से अफगान सीमा तक कनेक्टिविटी की अनुपस्थिति से प्रतिबंधित है। व्यापार की मात्रा नगण्य है।
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