समझाया: अमेज़न अपने हवाई बेड़े का विस्तार करने के लिए विमान क्यों खरीद रहा है

अपने एयर नेटवर्क का विस्तार करने के लिए अमेज़ॅन की बोली अपनी डिलीवरी को घर में स्थानांतरित करने और परिवहन क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की व्यापक योजनाओं पर इंगित करती है।

एक अमेज़ॅन प्राइम एयर कार्गो जेट हेब्रोन, केंटकी में सिनसिनाटी / उत्तरी केंटकी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बैठता है। (ब्लूमबर्ग फोटो: ल्यूक शारेट)

अपने एयर कार्गो संचालन और वितरण नेटवर्क का विस्तार करने के लिए, ई-कॉमर्स प्रमुख अमेज़ॅन ने खरीदा है विमानों का पहला बेड़ा - 11 ने यूएस की डेल्टा एयर लाइन्स और कैनेडियन एयर-कैरियर वेस्टजेट से बोइंग 767-300 जेट का इस्तेमाल किया।

जबकि कंपनी ने 2016 में अपना हवाई परिचालन शुरू किया था, उस समय उसके सभी विमानों को पट्टे पर दिया गया था। तब से, इसने अपने बढ़ते हवाई माल नेटवर्क के निर्माण के लिए भारी निवेश किया है। ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार में, अमेज़ॅन ने कहा कि उसे 2022 के अंत तक दुनिया भर में उत्पादों को वितरित करने वाले 85 से अधिक विमानों का बेड़ा होने की उम्मीद है।

Amazon ने क्यों खरीदे प्लेन?

इस हफ्ते की शुरुआत में, अमेज़ॅन ने घोषणा की कि उसने वेस्टजेट एयरलाइंस से चार और डेल्टा एयर लाइन्स से सात विमान खरीदे हैं। अमेज़ॅन ग्लोबल एयर के उपाध्यक्ष सारा रोड्स ने एक बयान में कहा, हमारा लक्ष्य पूरे अमेरिका में ग्राहकों के लिए अमेज़ॅन से अपेक्षा के अनुसार वितरित करना जारी रखना है, और अपना खुद का विमान खरीदना उस लक्ष्य की ओर एक स्वाभाविक अगला कदम है।

हमारे बढ़ते बेड़े में पट्टे पर और स्वामित्व वाले दोनों विमानों का मिश्रण होने से हम अपने संचालन को बेहतर ढंग से प्रबंधित कर सकते हैं, जो बदले में, हमें अपने ग्राहकों के वादों को पूरा करने में मदद करता है।

विमान यात्रियों के बजाय कार्गो को होल्ड करने में परिवर्तित होने की प्रक्रिया में हैं। जबकि वेस्टजेट की चार उड़ानें इस साल कंपनी के बेड़े में शामिल होंगी, डेल्टा से सात के 2022 में अपने एयर कार्गो नेटवर्क में प्रवेश करने की उम्मीद है।

इसका क्या मतलब है?

अपने एयर नेटवर्क का विस्तार करने के लिए ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म की बोली अपनी डिलीवरी को इन-हाउस स्थानांतरित करने और परिवहन क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की व्यापक योजनाओं पर इंगित करती है। लेकिन अमेज़ॅन ने यह सुनिश्चित किया है कि वह अपने नए विमानों को संचालित करने के लिए तीसरे पक्ष के वाहक पर निर्भर रहेगा।

यह महत्वपूर्ण है कि अमेज़ॅन ने विमान को पट्टे पर देने वाले वाहक के विपरीत खरीदा है, क्योंकि इससे समग्र जीवनकाल लागत कम होनी चाहिए, गति, विश्वसनीयता और सेवा की गुणवत्ता पर अधिक नियंत्रण होना चाहिए, और एक वास्तविक खिलाड़ी के रूप में ब्रांड को मजबूत करने के अपने उद्देश्य को तेज करना चाहिए। हवाई माल ढुलाई की प्रतिस्पर्धी दुनिया में, रसद प्रबंधक रिपोर्टर मिशेल मूनी ने बीबीसी को बताया।

2019 में मॉर्गन स्टेनली के एक अनुमान के अनुसार, ऑनलाइन रिटेल दिग्गज अपने सभी पैकेजों में से आधे से अधिक संयुक्त राज्य भर में वितरित कर रहा है, अन्य आधे को यूनाइटेड पार्सल सर्विस इंक (यूपीएस) जैसे तीसरे पक्ष के वितरण प्रदाताओं द्वारा वितरित किया जा रहा है। विशेषज्ञों का कहना है कि आउटसोर्सिंग डिलीवरी की तुलना में कंपनी के लिए अपने स्वयं के लॉजिस्टिक्स को संभालना सस्ता है।

जैसा कि इसके हवाई बेड़े में वृद्धि जारी है, हालांकि, कुछ विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि कंपनी अपने वितरण भागीदारों के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा कर सकती है। विशेष रूप से, 2019 में, FedEx ने घोषणा की कि वह Amazon के साथ अपने यूएस एयर-डिलीवरी अनुबंध को नवीनीकृत नहीं करेगा।

अब शामिल हों :एक्सप्रेस समझाया टेलीग्राम चैनल

लेकिन, अब क्यों?

अमेज़ॅन ने ऐसे समय में विमान खरीदे जब एयरलाइन उद्योग को बचाए रखने के लिए संघर्ष कर रहा है क्योंकि विमान की लागत कम हो रही है और टिकट की बिक्री कोविड -19 महामारी से प्रेरित यात्रा प्रतिबंधों के कारण घट रही है। डेल्टा सहित कई एयरलाइनों ने लागत कम करने में मदद के लिए अपने विमानों की सेवानिवृत्ति में तेजी लाना शुरू कर दिया है।

इस बीच, अमेज़ॅन ने दुनिया भर के लोगों के रूप में ऑनलाइन बिक्री में भारी उछाल देखा है – जो 2020 तक अपने घरों तक ही सीमित थे – तेजी से ई-रिटेलर को कोरोनोवायरस महामारी के दौरान उत्पादों की खरीद के लिए बदल दिया, सीएनबीसी ने बताया।

Amazon के पहले से मौजूद एयर नेटवर्क के बारे में क्या?

जबकि यह पहली बार है जब जेफ बेजोस के स्वामित्व वाली कंपनी ने अपनी उड़ानें हासिल की हैं, यह 2016 से दुनिया भर के उपभोक्ताओं को सामान पहुंचाने के लिए विमानों को पट्टे पर दे रही है, जब उसने अपनी एयर कार्गो सेवा शुरू की, जिसे अब अमेज़ॅन एयर कहा जाता है।

अमेज़ॅन अपने पैकेजों की डिलीवरी में तेजी लाने के प्रयास में, हवा और जमीन दोनों में अपना डिलीवरी ऑपरेशन बना रहा है - खासकर अपनी प्राइम सर्विस के मामले में, जो रातोंरात और दो दिन शिपिंग का वादा करता है।

वर्तमान में, सिएटल स्थित कंपनी के हवाई बेड़े में 70 से अधिक विमान शामिल हैं - एक आंकड़ा, जो पिछले साल शिकागो के डीपॉल विश्वविद्यालय द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार, 2028 तक कम से कम 200 तक बढ़ने की उम्मीद है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि ऐसे समय में जब कई अन्य एयरलाइंस महामारी के कारण आकार में कमी कर रही हैं, अमेज़ॅन का जोर तेजी से और सस्ती होम डिलीवरी के लिए एक महत्वाकांक्षी समय सारिणी पर आगे बढ़ रहा है, रिपोर्ट में कहा गया है। अमेज़ॅन एयर का मजबूत विस्तार इसे एयर कार्गो उद्योग में वर्षों में सबसे बड़ी कहानियों में से एक बनाता है।

अपने दोस्तों के साथ साझा करें: