Quixplained: यहाँ वैकल्पिक ईंधन के रूप में हाइड्रोजन के फायदे और नुकसान हैं - सितंबर 2022

अपने वादे के बावजूद, हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी को अभी तक बढ़ाया नहीं गया है। टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी को दिमागी तौर पर बेवकूफ बताया है।

स्वच्छ ईंधन स्रोत के रूप में हाइड्रोजन की क्षमता का लगभग 150 वर्षों का इतिहास है।

अपने केंद्रीय बजट भाषण में, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने घोषणा की कि भारत इसकी शुरुआत करेगा राष्ट्रीय हाइड्रोजन ऊर्जा मिशन (एनएचईएम) 2021-22 में। बजट में प्रस्ताव का अगले कुछ महीनों में मिशन ड्राफ्ट के साथ पालन किया जाएगा - एक ऊर्जा स्रोत के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करने के लिए एक रोडमैप, हरित हाइड्रोजन पर विशेष ध्यान देने के साथ, हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के साथ भारत की बढ़ती अक्षय क्षमता के साथ, सरकारी अधिकारी संकेत दिया।





और जबकि प्रस्तावित अंतिम-उपयोग क्षेत्रों में स्टील और रसायन शामिल हैं, प्रमुख उद्योग जिसमें हाइड्रोजन को बदलने की क्षमता है वह परिवहन है - जो सभी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का एक तिहाई योगदान देता है, और जहां हाइड्रोजन को जीवाश्म ईंधन के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में देखा जा रहा है। पारंपरिक ईवीएस पर विशिष्ट लाभ।

अपने वादे के बावजूद, हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी को अभी तक बढ़ाया नहीं गया है। टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी को दिमागी तौर पर बेवकूफ बताया है।





स्वच्छ ईंधन स्रोत के रूप में हाइड्रोजन की क्षमता का लगभग 150 वर्षों का इतिहास है। ब्रह्मांड में हाइड्रोजन सबसे प्रचुर मात्रा में पाया जाने वाला तत्व है हाइड्रोजन कितने प्रकार के होते हैं? इलेक्ट्रिक वाहन कितने प्रकार के होते हैं? हाइड्रोजन पर कार चलाने के क्या फायदे हैं? हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी के साथ समस्या