समझाया: नई नीति में, मालिक अपने पुराने वाहनों के साथ क्या कर सकते हैं या नहीं कर सकते हैं

केवल पुरानी कारों और दोपहिया वाहनों को सख्त क्या करें और क्या न करें के साथ विनियमित करने के बजाय, नीति ऐसे वाहनों के मालिकों की स्वतंत्रता और जुनून को सुनिश्चित करने का प्रयास करती है।

मुंबई के बांद्रा-वर्ली सी लिंक पर एक रैली में विंटेज वाहन। (एक्सप्रेस आर्काइव)

भारत जल्द ही एक नई नीतिगत हस्तक्षेप के माध्यम से पुराने मोटर वाहनों के लिए एक नई व्यवस्था की शुरुआत करेगा।

केवल पुरानी कारों और दोपहिया वाहनों को सख्त क्या करें और क्या न करें के साथ विनियमित करने के बजाय, नीति मालिकों की स्वतंत्रता और जुनून को सुनिश्चित करने का भी प्रयास करती है ऐसे वाहनों का, जो अपने पहियों, हुड और चेसिस के भीतर जमे हुए एक बीते युग का प्रतिनिधित्व करते हैं। सरकार का कहना है कि इसका उद्देश्य पुराने वाहनों की विरासत को संरक्षित और बढ़ावा देना है।

विंटेज वाहन क्या हैं, और भारत में कितने हैं?

वर्तमान में, केंद्रीय मोटर वाहन नियम (CMVR), 1989 यह परिभाषित नहीं करता है कि विंटेज वाहन क्या हैं। नई नीति एक मानक परिभाषा लाने के लिए नए खंड सम्मिलित करेगी और ऐसे वाहनों का उपयोग कैसे नहीं किया जा सकता है। यह शब्द किसी भी वाहन, चार या दोपहिया वाहन को कवर करेगा, जो भारत में आयातित किसी भी वाहन सहित, पहली बिक्री के बाद पहले पंजीकरण की तारीख से 50 वर्ष से अधिक पुराना है। यह इस शर्त के अधीन होगा कि ऐसे वाहनों को अपने मूल रूप में बनाए रखा जाना चाहिए, और किसी भी बड़े बदलाव से नहीं गुजरना चाहिए जिसमें चेसिस या बॉडी शेल, और/या इंजन में कोई संशोधन शामिल है।

उत्साही लोगों का अनुमान है कि पूरे भारत में लगभग 5,000 हेरिटेज वाहनों की संख्या है।

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नई नीति क्या अनुमति देगी?

यह अनिवार्य करना चाहता है कि ऐसे वाहनों का वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए उपयोग नहीं किया जा सकता है या नियमित उपयोग में नहीं लाया जा सकता है। इसका मतलब है कि आप अपने पुराने वाहन का उपयोग काम पर जाने के लिए नहीं कर सकते। इसके अलावा, मालिक अपनी पुरानी कारों का किसी भी तरह से उपयोग कर सकते हैं - जैसे कि एक प्रदर्शनी, या समय-समय पर सवारी।

क्लासिक कारों को नियमित उपयोग में नहीं लाया जा सकता है। (एक्सप्रेस फोटो: पार्थ पॉल, फाइल)

यह कैसे घटित हुआ?

नवंबर 2020 में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने एक प्रस्तावित विंटेज वाहन नीति पर सार्वजनिक टिप्पणियों और आपत्तियों के लिए एक मसौदा अधिसूचना जारी की। इसने नियमन का एक सख्त शासन लाने की मांग की, जैसे राज्य और केंद्र शासित प्रदेश स्तर के अधिकारियों की समितियां गठित करना, यह तय करने के लिए कि क्या विंटेज है और क्या नहीं। इसने उपयोग पर दूरगामी प्रतिबंधों का भी प्रस्ताव रखा। उदाहरण के लिए, मसौदे के अनुसार, इन वाहनों का उपयोग केवल प्रदर्शन, तकनीकी अनुसंधान, ईंधन भरने और रखरखाव, प्रदर्शनियों, पुरानी रैलियों और ऐसी प्रदर्शनियों / रैलियों से आने-जाने के लिए किया जा सकता है।

सभी हितधारकों, विशेष रूप से विरासत वाहन उत्साही और मालिकों के साथ विचार-विमर्श के बाद, नई नीति ऐसे प्रतिबंधों को दूर करती है और वास्तव में इस बात पर जोर देती है कि वाहनों का उपयोग नियमित रूप से या वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए नहीं किया जा सकता है। यह विंटेज उत्साही लोगों को किसी भी कानून का उल्लंघन किए बिना अपने जुनून में शामिल होने की अनुमति देता है।

इन वाहनों का पंजीकरण कैसे करें?

पुराने वाहनों में पहले से ही अपना पंजीकरण नंबर होता है, जो जारी रहेगा। नई कारों के लिए, जैसे आयातित विंटेज वाहन या 50 वर्ष से अधिक पुरानी भारतीय कारें, जो विंटेज श्रेणी में प्रवेश करना चाहते हैं, एक नई नंबरिंग प्रणाली लागू होगी। इन वाहनों में राज्य के कोड को दो अक्षरों में प्रदर्शित करने वाली एक पंजीकरण प्लेट होगी, जिसके बाद विंटेज के लिए वीए, फिर दो अक्षरों की श्रृंखला और अंत में राज्य पंजीकरण प्राधिकरण द्वारा आवंटित 0001 से 9999 के बीच चार अंकों की श्रृंखला होगी।

पंजीकरण की जानकारी सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के परिवहन पोर्टल पर होगी। 20,000 रुपये में नए विंटेज वाहनों का पंजीकरण किया जा सकता है; पुन: पंजीकरण/नवीकरण पर 5,000 रुपये खर्च होंगे।

पंजीकरण के लिए प्रत्येक आवेदन के साथ बीमा की एक पॉलिसी, उचित शुल्क, आयातित विंटेज मोटर वाहनों के मामले में प्रवेश का बिल और भारत में पहले से पंजीकृत वाहन के मामले में पुराना पंजीकरण प्रमाणपत्र संलग्न करना होगा।

पंजीकरण प्रमाण पत्र 10 वर्षों के लिए वैध होगा, उसके बाद नवीकरणीय होगा। विंटेज के रूप में पंजीकृत वाहनों की बिक्री और खरीद की अनुमति है; खरीदार और विक्रेता को अपने संबंधित राज्य परिवहन प्राधिकरणों को सूचित करना होगा।

क्या आगामी वाहन परिमार्जन नीति इन वाहनों पर लागू होगी?

नहीं, पुराने वाहनों को स्क्रैपेज नीति से अछूता रखा गया है। अगर कोई वाहन 15 साल से अधिक पुराना है लेकिन 50 साल के भीतर, मालिक हर पांच साल में फिटनेस टेस्ट पास करके इसे जारी रख सकता है।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर विंटेज वाहनों के साथ कैसा व्यवहार किया जाता है?

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, क्लासिक शब्द का इस्तेमाल किसी भी कार का वर्णन करने के लिए किया जाता है जो लगभग दो दशक पुरानी है। यूके में, 40 साल से अधिक पुरानी कारें विंटेज हैं। ऐसे सभी वाहनों को वार्षिक रोड टैक्स, वाहन उत्पाद शुल्क का भुगतान करने से छूट दी गई है, और वार्षिक यूके सुरक्षा परीक्षण से भी छूट दी गई है।

अमेरिका में, क्लासिक्स को परिभाषित करने के नियम राज्यों के अनुसार अलग-अलग होते हैं, लेकिन आमतौर पर एंटिक ऑटोमोबाइल क्लब ऑफ अमेरिका का कहना है कि 25 साल या उससे अधिक पुराने मोटर चालित वाहन, जो कारखानों में बनाए गए थे और विशेष रूप से सार्वजनिक सड़कों और राजमार्गों पर परिवहन उपयोग के लिए डिज़ाइन और निर्मित किए गए थे। , क्लासिक कहलाने के योग्य हैं।

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