समझाया: जेपी संकल्प के लिए लेनदारों ने सुरक्षा को चुना; अब क्या हुआ?

कर्ज में डूबी जेपी इंफ्राटेक के लिए सुरक्षा एसेट रिकंस्ट्रक्शन लिमिटेड सफल बोलीदाता बनकर उभरा है। जेपी के लिए इसकी समाधान योजना क्या है? यहाँ आगे क्या होता है?

नोएडा में जेपी की विश टाउन परियोजना। कंपनी एक दशक से अधिक समय से खरीदारों को 20,000 घर देने में विफल रही है। (एक्सप्रेस फोटो: गजेंद्र यादव, फाइल)

सुरक्षा एसेट रिकंस्ट्रक्शन लिमिटेड (सुरक्षा एआरसी) जेपी इंफ्राटेक के लेनदारों की समिति द्वारा मतदान में राज्य के स्वामित्व वाली एनबीसीसी को संकीर्ण रूप से पछाड़ने के बाद कर्ज में डूबी जेपी इंफ्राटेक के लिए सफल बोलीदाता के रूप में उभरा है।

सुरक्षा एआरसी की समाधान योजना को कथित तौर पर 98.66 प्रतिशत वित्तीय लेनदारों का समर्थन प्राप्त हुआ, जबकि एनबीसीसी की समाधान योजना को 98.54 प्रतिशत वित्तीय लेनदारों से स्वीकृति मिली।

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लेनदारों की समिति के इस निर्णय की पृष्ठभूमि क्या है और इसके क्या निहितार्थ हैं?

कैसा है जेपी इंफ्राटेक पर कर्ज का बोझ?

जेपी इंफ्राटेक का कुल कर्ज 22,000 करोड़ रुपये से अधिक है, जिसमें 20,000 घर शामिल हैं जिन्हें कंपनी एक दशक से अधिक समय से खरीदारों तक पहुंचाने में विफल रही है।

कंपनी, जो यमुना एक्सप्रेसवे का प्रबंधन करती है, भारतीय रिजर्व बैंक द्वारा समाधान के लिए इन्सॉल्वेंसी एंड बैंकरप्सी कोड (IBC) को संदर्भित किए जाने वाले 12 बड़े डिफॉल्टरों में से एक थी।

जेपी इंफ्राटेक के लिए सुरक्षा एआरसी की समाधान योजना क्या है?

सुरक्षा एआरसी की संकल्प योजना 42 महीनों के भीतर अधूरे आवास इकाइयों के निर्माण को पूरा करने के लिए, और कंपनी द्वारा रखे गए 2,651 एकड़ भूमि को ऋणदाताओं को हस्तांतरित करने के लिए निर्धारित है - कंपनी में इक्विटी के रूप में 175 करोड़ रुपये का निवेश करने के अलावा।

सुरक्षा एआरसी अधूरी आवासीय इकाइयों के निर्माण को पूरा करने के लिए 3,000 करोड़ रुपये का ऋण लेने के लिए भी तैयार है।

योजना के तहत, सुरक्षा एआरसी ने जेपी इंफ्राटेक के भीतर यमुना एक्सप्रेसवे को बनाए रखने का प्रस्ताव रखा है, एनबीसीसी की योजना के विपरीत, जिसने यमुना एक्सप्रेसवे में 82 प्रतिशत अधिकारों को एक विशेष प्रयोजन वाहन में बंद करने के बाद उधारदाताओं को देने की योजना बनाई थी।

मतदान कैसे आगे बढ़ा?

दोनों समाधान आवेदकों की बोलियों के खिलाफ मतदान करने वाला आईसीआईसीआई बैंक एकमात्र ऋणदाता था। लेकिन श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस द्वारा सुरक्षा एआरसी की योजना को मंजूरी देने और एनबीसीसी योजना को खारिज करने के वोट ने सुरक्षा एआरसी की बोली को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

इसने जेपी इंफ्राटेक के लिए बोली के चौथे दौर का समापन किया, जब सुप्रीम कोर्ट ने लेनदारों की समिति द्वारा एनबीसीसी द्वारा बोली की मंजूरी को रद्द कर दिया, क्योंकि यह आईबीसी का अनुपालन नहीं करता था।

नोएडा में जेपी के खिलाफ खरीदारों का प्रदर्शन. (एक्सप्रेस फोटो: गजेंद्र यादव, फाइल)

प्रक्रिया अब तक कैसे आगे बढ़ी है?

जेएसडब्ल्यू, वेदांता और अदाणी समूह ने भी जेपी इंफ्राटेक के समाधान में रुचि दिखाई थी, लेकिन समाधान प्रक्रिया में देरी के कारण बाहर हो गए।

जेपी इंफ्राटेक के खिलाफ दिवाला कार्यवाही 2017 में शुरू हुई, और कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा - जिसमें जेपी इंफ्राटेक के प्रमोटर जयप्रकाश एसोसिएट्स लिमिटेड द्वारा कंपनी को दिवाला कार्यवाही से वापस लेने का प्रयास शामिल है।

इस मामले ने सरकार को 2019 में इन्सॉल्वेंसी एंड बैंकरप्सी कोड में संशोधन करने के लिए प्रेरित किया, ताकि होमबॉयर्स के बहुमत के फैसले को लेनदारों की समिति की कार्यवाही में एक सर्वसम्मत ब्लॉक निर्णय के रूप में गिना जा सके।

यहाँ आगे क्या होता है?

सुरक्षा एआरसी की स्वीकृत समाधान योजना को अब मंजूरी के लिए राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) के समक्ष रखा जाएगा। लेनदारों की समिति द्वारा अनुमोदन को एनबीसीसी द्वारा एनसीएलटी और अपीलीय न्यायाधिकरण के समक्ष चुनौती दी जा सकती है।

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