Powerwall वादा क्यों करता है, लेकिन भारत में डिलीवरी बहुत दूर है
जब प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले महीने अपने अमेरिकी दौरे के दौरान सैन जोस में टेस्ला मोटर्स प्लांट का दौरा किया, तो कंपनी के सीईओ एलोन मस्क ने उन्हें अक्षय ऊर्जा तकनीक की अपनी लाइन से परिचित कराया। पीएम को पावरवॉल दिखाया गया, और बाद में उन्होंने ट्वीट किया कि कैसे बैटरी तकनीक किसानों की मदद कर सकती है। पावरवॉल एक दीवार पर चढ़ने योग्य है

जब प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले महीने अपने अमेरिकी दौरे के दौरान सैन जोस में टेस्ला मोटर्स प्लांट का दौरा किया, तो कंपनी के सीईओ एलोन मस्क ने उन्हें अक्षय ऊर्जा तकनीक की अपनी लाइन से परिचित कराया। पीएम को पावरवॉल दिखाया गया, और बाद में उन्होंने ट्वीट किया कि कैसे बैटरी तकनीक किसानों की मदद कर सकती है।
पावरवॉल एक वॉल-माउंटेबल उच्च क्षमता वाली लिथियम आयन बैटरी है जिसे सौर पैनलों के माध्यम से उत्पन्न बिजली का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है। यह लगभग 4 फीट लंबा, 3 फीट चौड़ा और 7 इंच गहरा है, और वाणिज्यिक या घरेलू उपयोग के लिए ऊर्जा का भंडारण करता है। यह दो वैरिएंट- 7 kWh और 10 kWh में आता है।
एक अन्य उत्पाद, पावरपैक, पावरवॉल का एक बड़ा संस्करण है, और 100kWh तक प्रदान कर सकता है। टेस्ला का कहना है कि पावरपैक स्केलेबल हैं, और इसका उपयोग मेगावाट- और गीगावाट-आकार के बिजली समाधानों के लिए किया जा सकता है।
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इन बैटरियों को क्या खास बनाता है? मस्क के अनुसार, आज की बैटरी - लेड एसिड और लिथियम आयन - चूसती हैं। वे महंगे हैं, अविश्वसनीय हैं, खराब एकीकरण और जीवनकाल है, अक्षम हैं, और उन्हें बढ़ाया नहीं जा सकता है। उनका कहना है कि पावरवॉल पारंपरिक ग्रिड सिस्टम के साथ वैसा ही करेगा जैसा मोबाइल फोन फिक्स्ड लाइन फोन के साथ करते थे, जिससे केबल और बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की आवश्यकता समाप्त हो गई। प्रक्षेपण के सबसे अंत में औसत उपभोक्ता के पूरी तरह से ऑफ-ग्रिड होने की संभावना है, और उसे फिर कभी बिजली बिलों का भुगतान नहीं करना पड़ेगा।
टेस्ला ने लिथियम आयन तकनीक में सुधार किया है और बड़े पैमाने पर बिजली की क्षमता को एकीकृत किया है - एक छोटी सी जगह में - एक सिंगल पावरवॉल में आम लीड एसिड बैटरी की क्षमता से छह गुना तक। पावरवॉल 10 साल तक बिना किसी गड़बड़ी के काम करने के लिए बनाए गए हैं, जबकि अधिकांश लीड एसिड बैटरी तीन से चार (या 500-800 रिचार्ज चक्र, जो भी पहले हो) में मर जाती हैं।
जब मस्क ने इस अप्रैल में पावरवॉल की शुरुआत की, तो वह बाजार के ऊपरी छोर को लक्षित कर रहा था - खरीदार जिनके लिए ग्रिड से पूरी तरह से डिस्कनेक्ट किए गए घर को चलाने का विचार अपील करेगा। 7kWh वेरिएंट की कीमत 3,000 डॉलर (1,94,000 रुपये) है; 10 kWh एक $ 3,500 (2,26,000 रुपये) पर। इन कीमतों में सौर पैनलों की लागत शामिल नहीं है, जो कि काफी होने वाली है, या स्थापना लागत। पावरवॉल डीसी पावर को भी स्टोर करता है जिसे घर में उपयोग के लिए एसी में बदलना पड़ता है, जिसका मतलब कनवर्टर के रूप में अधिक निवेश होगा। स्पष्ट रूप से, पावरवॉल भारतीय शहरी उपभोक्ताओं के लिए आकर्षक दिखने से कुछ दूरी पर है।
कम बिजली के भूखे ग्रामीण घरों के लिए तस्वीर अलग है। विद्युत मंत्रालय का ग्रामीण विद्युतीकरण कार्यक्रम मुख्य रूप से बुनियादी प्रकाश सुविधाओं पर केंद्रित है। परियोजना के डिजाइन (2011 तक) में प्रत्येक घर में 58W की आपूर्ति की परिकल्पना की गई थी, जिसमें प्रत्येक 9W के दो प्रकाश बिंदु और गैजेट्स के लिए 40W का एक सॉकेट था। इसके लिए एक ही पावरवॉल कई घरों के लिए अच्छा होगा। स्थानीयकृत माइक्रो ग्रिड उन गांवों के लिए सौर ऊर्जा से बिजली उत्पन्न कर सकते हैं जो मुख्य ग्रिड से नहीं जुड़े हैं। कुछ सौर ऊर्जा से चलने वाले माइक्रो ग्रिड देश में पहले से ही काम कर रहे हैं, और टेस्ला पावरपैक का उपयोग करके और अधिक आ सकते हैं।
अभी तक, हालांकि, भारत के लिए बॉटमलाइन यह है: पावरवॉल्स ने अभी-अभी शिपिंग शुरू की है, और मौजूदा लागतों पर, एक ऐसा परिदृश्य जिसमें वे मौजूदा बुनियादी ढांचे को बदलने में सक्षम हैं, भविष्य में बहुत दूर दिखाई देता है। टेस्ला का मुख्य बाजार वर्तमान में सनी, समृद्ध कैलिफोर्निया है, और इसने भारत में अपने उत्पादों के निर्माण में अभी तक कोई दिलचस्पी नहीं दिखाई है और इसलिए, लागत में कमी आई है।
यह भी स्पष्ट नहीं है कि पावरवॉल अपने पूरे जीवन में किस तरह टूट-फूट का सामना करेगा। बैटरी अभी भी पहली पीढ़ी का उत्पाद है जिसका विकास पूरी दुनिया में देखा जाएगा। परिवर्तन और सुधार लगभग निश्चित हैं, क्योंकि टेस्ला ने पॉवरवॉल के साथ खुले पेटेंट की अपनी नीति जारी रखी है। अभी तक, यह एक बेहद आशाजनक उत्पाद है, लेकिन लागत-लाभ विश्लेषण के लिए इंतजार करना होगा।
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