दुनिया का सबसे प्रसिद्ध व्यवसायी: ली इयाकोका का उदय
प्रमुख ऑटो उद्योग के अधिकारियों में से एक ली इकोका का बुधवार को 94 वर्ष की आयु में निधन हो गया। वह पार्किंसंस रोग से पीड़ित थे।
क्रिसलर कॉर्प के चेयरमैन ली इकोका डेट्रॉइट में के कार नंबर वन, प्लायमाउथ रिलायंट के हुड पर बैठे हैं। (एपी फाइल फोटो) प्रमुख ऑटो उद्योग के अधिकारियों में से एक ली इकोका का बुधवार को 94 वर्ष की आयु में निधन हो गया। वह पार्किंसंस रोग से पीड़ित थे।
इकोका का जन्म 15 अक्टूबर, 1924 को पेनसिल्वेनिया के एलेनटाउन में हुआ था। उनके माता-पिता इतालवी अप्रवासी थे। उनके पिता कम पढ़े-लिखे हॉट-डॉग वेंडर थे।
कॉलेज के बाहर उनकी पहली नौकरी फोर्ड में थी, जहां वे 32 साल तक रहे। कंपनी की मार्केटिंग और बिक्री टीम में शामिल होने से पहले, उन्होंने 1946 में एक इंजीनियर के रूप में शुरुआत की। फोर्ड में, इयाकोका 1964 में कंपनी के अध्यक्ष बनने के लिए रैंकों के माध्यम से उठे। समाचार एजेंसी के अनुसार रॉयटर्स , एक सेल्समैन के रूप में, इकोका ने अपनी डिजाइन टीमों को बोल्ड होने के लिए प्रोत्साहित किया, और उन्होंने स्पोर्ट्स कारों के साथ प्रतिक्रिया दी, जो 1960 के दशक में बेबी बूमर्स से अपील की, ईंधन-कुशल मॉडल जब 1970 के दशक में गैसोलीन की कीमतें बढ़ीं, और पहली बार, परिवार-उन्मुख 1980 के दशक में मिनीवैन जिसने 25 वर्षों तक बिक्री में अपने सेगमेंट का नेतृत्व किया।
कंपनी में इकोका का सबसे उल्लेखनीय योगदान फोर्ड मस्टैंग था। उस समय फोर्ड के डिजाइन कार्यकारी जीन बोर्डिनैट ने मस्टैंग की लोकप्रियता में इकोका के योगदान के बारे में कहा: हमने कार की कल्पना की और उसके पैदा होने के बाद उसने इसे पंप किया।
हालांकि उनके सभी फैसलों का फायदा नहीं हुआ। फोर्ड पिंटो, जो ईंधन टैंकों में विस्फोट के लिए कुख्यात हो गई, उसकी विफलताओं में से एक थी। आप उन सभी को नहीं जीतते हैं, उन्होंने कथित तौर पर पिंटो के बारे में कहा था।
1978 में, फोर्ड प्रमुख हेनरी फोर्ड II के साथ संघर्ष के बाद इकोका को निकाल दिया गया था। के अनुसार रॉयटर्स , जब उन्होंने उनके जाने पर सवाल उठाया, तो फोर्ड ने कहा था: ठीक है, कभी-कभी आप किसी को पसंद नहीं करते हैं।
हालाँकि, उनके जाने से उन्हें और अधिक सफलता मिली।
क्रिसलर के पूर्व चेयरमैन ली इकोका और यूनिक मोबिलिटी, इंक. के चेयरमैन रे गेडेस अपने दो इलेक्ट्रिक वाहनों, एक कम्यूटर कार और स्कूटर के साथ गोल्डन, कोलोराडो में कंपनी मुख्यालय के बाहर पोज देते हुए (रॉयटर्स फोटो) Iacocca ने क्रिसलर को बचाने के बाद एक प्रमुख ऑटो उद्योग के कार्यकारी के रूप में खुद का नाम बनाया, जो दिवालिएपन के कगार पर था। नौकरी में कुछ महीने, इकोका ने अमेरिकी संघीय सरकार को कंपनी को 1.2 अरब डॉलर के ऋण की गारंटी देने के लिए राजी किया था। उन्होंने 1979 में संघर्षरत कंपनी की मदद के लिए कई कदम उठाए, जिसमें उसकी कुछ इकाइयों को बंद करना और सभी स्तरों पर कर्मचारियों और मजदूरी में कटौती करना शामिल था। ऐसा माना जाता है कि जब तक कंपनी ने दोबारा वापसी नहीं की, तब तक वह प्रति वर्ष का वेतन घर ले जाता था। क्रिसलर अब फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल है।
रॉयटर्स लिखते हैं: क्रिसलर द्वारा ईंधन-कुशल कारों और मिनीवैन की शुरूआत के साथ कदमों ने कॉर्पोरेट वापसी की। उसने सात साल पहले कर्ज चुका दिया।
इयाकोका आत्मकथा, 1984 में प्रकाशित हुई, लंबे समय तक सबसे अधिक बिकने वाली रही। इसकी प्रति दिन लगभग 15,000 प्रतियां अपने चरम पर बिकीं।
गोल्डन, कोलोराडो, जुलाई 24, 1997 में एक साक्षात्कार के दौरान ली इयाकोका हावभाव। (रॉयटर्स फोटो: गैरी कास्की) कंपनी में, स्मरक वाक्यांश आई एम चेयरमैन ऑफ क्रिसलर कॉरपोरेशन ऑलवेज को इकोका के नाम की वर्तनी को याद रखने के लिए गढ़ा गया था।
1992 में कंपनी से उनके इस्तीफे के बाद, इकोका ने इलेक्ट्रिक साइकिल, कैसीनो और आयातित जैतून के तेल उत्पादों की एक श्रृंखला सहित विभिन्न उपक्रमों में निवेश किया।
न्यूयॉर्क टाइम्स लिखते हैं: विरोधियों ने उन्हें एक मैकियावेलियन हक्स्टर ब्रांडेड किया, जिन्होंने फोर्ड में 32 वर्षों में सत्ता के शिखर पर अपना रास्ता बना लिया, मस्तंग जैसी आकर्षक कारों का निर्माण किया, टाइम और न्यूजवीक के कवर बनाए और 46 में कंपनी के अध्यक्ष बन गए, केवल शानदार ढंग से निकाल दिया गया 1978 संस्थापक के पोते, हेनरी फोर्ड II द्वारा। लेकिन प्रशंसकों ने उन्हें एक साहसी, कल्पनाशील नेता कहा, जो उनकी बर्खास्तगी के बाद अपने पैरों पर उतरे और, 14 साल के दूसरे कार्य में, जिसने उनकी दुनिया भर में प्रतिष्ठा हासिल की, ने क्रिसलर कॉर्प को कमजोर कर दिया और इसे स्वास्थ्य में बहाल कर दिया, जिसे विशेषज्ञों ने इनमें से एक कहा। व्यापार इतिहास में सबसे शानदार बदलाव।
- रॉयटर्स के साथ, NYT
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