समझाया: प्रदूषण के लिए वाहनों का परीक्षण कैसे किया जाता है?
पीयूसी उल्लंघन के लिए जुर्माना अब 10,000 रुपये हो गया है; संशोधनों के लागू होने से पहले यह पहले अपराध के लिए 1,000 रुपये और बाद के उल्लंघन के लिए 2,000 रुपये हुआ करता था।
वाहनों से होने वाले प्रदूषण के अनुमानों में प्रति दिन 84.1 टन नाइट्रोजन ऑक्साइड और 66.7 टन हाइड्रोकार्बन शामिल हैं। (फाइल फोटो) 1 सितंबर, जब मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2019 लागू हुआ, तब से दिल्ली में प्रदूषण नियंत्रण केंद्रों पर वाहनों की लंबी कतारें देखी जा रही हैं। प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) परीक्षण से गुजरने के बाद, एक वाहन को एक निश्चित अवधि के लिए प्रमाणित किया जाता है।
परिवहन विभाग, दिल्ली के अनुसार, शहर में वाहनों से प्रतिदिन 217.7 टन कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जित होती है। वाहनों से होने वाले प्रदूषण के अनुमानों में प्रति दिन 84.1 टन नाइट्रोजन ऑक्साइड और 66.7 टन हाइड्रोकार्बन शामिल हैं।
पीयूसी प्रमाणपत्र क्या है?
पीयूसी प्रमाणपत्र एक दस्तावेज है जिसे मोटर वाहन चलाने वाले किसी भी व्यक्ति को राज्य सरकार द्वारा अधिकृत वर्दी में एक पुलिस अधिकारी द्वारा प्रस्तुत करने के लिए कहा जा सकता है। परिवहन विभाग के अनुसार, दिल्ली-एनसीआर में पेट्रोल/सीएनजी वाहनों के लिए 388 और डीजल वाहनों के लिए 273 अधिकृत प्रदूषण जांच केंद्र हैं। यदि कोई वाहन निर्धारित उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करते हुए पाया जाता है तो ये प्रमाण पत्र जारी करते हैं।
पीयूसी उल्लंघन के लिए जुर्माना अब 10,000 रुपये हो गया है; संशोधनों के लागू होने से पहले यह पहले अपराध के लिए 1,000 रुपये और बाद के उल्लंघन के लिए 2,000 रुपये हुआ करता था। परीक्षण की लागत 60 रुपये से 100 रुपये के बीच है। परीक्षण की वैधता बीएस IV वाहनों के लिए एक वर्ष और अन्य के लिए तीन महीने है। पीयूसी सर्टिफिकेट में वाहन का लाइसेंस प्लेट नंबर, पीयूसी टेस्ट रीडिंग, जिस तारीख को पीयूसी टेस्ट किया गया था और एक्सपायरी डेट जैसी जानकारी होती है।
प्रदूषण नियंत्रण जांच कैसे की जाती है?
प्रदूषण जांच के लिए कम्प्यूटरीकृत मॉडल सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स द्वारा विकसित किया गया था। एक गैस विश्लेषक एक कंप्यूटर से जुड़ा होता है, जिसमें एक कैमरा और एक प्रिंटर जुड़ा होता है। गैस विश्लेषक उत्सर्जन मूल्य को रिकॉर्ड करता है और सीधे कंप्यूटर को भेजता है, जबकि कैमरा वाहन की लाइसेंस प्लेट को कैप्चर करता है। इसके बाद, यदि उत्सर्जन मान सीमा के भीतर हैं तो एक प्रमाण पत्र जारी किया जा सकता है।
2017 में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के लिए पर्यावरण प्रदूषण (रोकथाम और नियंत्रण) प्राधिकरण को सर्वोच्च न्यायालय द्वारा पीयूसी केंद्रों का भौतिक निरीक्षण करने का निर्देश दिया गया था, ताकि यह जांचा जा सके कि सकल प्रदूषकों की पहचान के लिए विश्वसनीय, प्रामाणिक और विश्वसनीय परीक्षण किए जा रहे हैं या नहीं। उस समय दिल्ली में 971 पीयूसी केंद्र थे। ईपीसीए ने नोट किया कि पीयूसी उत्सर्जन डेटा तक पहुंच मुश्किल है, खासकर एनसीआर में जहां डेटा रिकॉर्डिंग मैनुअल है। इसमें कहा गया है कि दिल्ली में केवल 1.68 प्रतिशत डीजल वाहन धूम्रपान घनत्व परीक्षण में विफल होते हैं और लगभग 4.5% पेट्रोल वाहन कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन परीक्षणों में विफल होते हैं। इस प्रकार, यह कार्यक्रम बेड़े में सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाले 15 से 20 प्रतिशत वाहनों को पकड़ने के लिए भी नहीं बनाया गया है, रिपोर्ट में कहा गया है।
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