समझाया: मोटो टनल, 129 साल पुरानी ब्रिटिश-युग की संरचना पाकिस्तान द्वारा 'पुनर्जीवित' क्या है?
मोटो टनल: ब्रिटिश-युग की वास्तुकला का चमत्कार, दशकों से सुरंग बंद पड़ी थी, कचरे और गंदगी के ढेर के नीचे दबी हुई थी। पाकिस्तान सरकार ने कहा कि इसे 'कचरे से खजाने में अपने मूल गौरव को बहाल कर दिया गया है'।

29 अक्टूबर को, पाकिस्तान के जलवायु परिवर्तन मंत्रालय ने खैबर पख्तूनख्वा प्रांत के अयूबिया नेशनल पार्क में इसके पुनरुद्धार के बाद पर्यटकों के लिए 129 साल पुरानी मोटो टनल को खोला। ब्रिटिश युग की वास्तुकला का चमत्कार, सुरंग दशकों से बंद पड़ी थी, कचरे और गंदगी के ढेर के नीचे दबी हुई थी। पाकिस्तान सरकार ने कहा कि इसे 'कचरे से खजाने में अपने मूल गौरव को बहाल कर दिया गया है'। यह वेबसाइट अविभाजित भारत की ब्रिटिश-युग की सुरंग के सांस्कृतिक और विरासत मूल्य की व्याख्या करता है।
मोटो टनल क्या है?
250 फीट लंबी, 6 फीट ऊंची और 4 फीट चौड़ी सुरंग पत्थरों और मिट्टी से उकेरी गई है, जो खैबर पख्तूनख्वा प्रांत के अयूबिया नेशनल पार्क में लंबी 'नेचर पाइपलाइन वॉक' (जंगलों से होकर गुजरती है) का हिस्सा है। पाकिस्तान। अयूबिया के करीब स्थित मुर्री, गल्यात क्षेत्र में ब्रिटिश काल से एक छोटा और प्रसिद्ध पहाड़ी शहर है (खैबर पख्तूनख्वा और पाकिस्तान की पंजाब प्रांतीय सीमा के दोनों किनारों पर फैला हुआ है)। गल्यात क्षेत्र अपने पहाड़ी कस्बों और जंगलों के बीच से प्रकृति की सैर के लिए पर्यटकों के बीच जाना जाता है। सुरंग के ऊपर एक पत्थर का निशान है जिस पर '1891' खुदा हुआ है, जो उस वर्ष को दर्शाता है जब इसे अंग्रेजों द्वारा बनाया गया था।
पाकिस्तान सरकार ने सुरंग की 'खोज' कैसे की?
जलवायु परिवर्तन के संघीय मंत्री और पाकिस्तान के पीएम के सलाहकार मलिक अमीन असलम ने द इंडियन एक्सप्रेस से बात करते हुए कहा, लगभग 10-11 महीने पहले हमारी टीम उस क्षेत्र में वृक्षारोपण का काम कर रही थी जब उन्होंने इस सुरंग की खोज की। इसका उद्घाटन बिंदु कचरे और गंदगी के टीले के नीचे दब गया था। जब हमने ऊपर '1891' का चिन्ह देखा, तो हमने इसके इतिहास को देखना शुरू किया। हमने पाया कि यह अंग्रेजों द्वारा निर्मित 'मोटो टनल' थी। उपेक्षा के कारण हमने इसका ट्रैक खो दिया था। एक पानी की पाइपलाइन इसके माध्यम से चलती है और संभवत: पास के मुर्री में पानी की समस्या को हल करने के लिए इसे बनाया गया था। सुरंग लंबी 'नेचर पाइपलाइन वॉक' का हिस्सा है जो अयूबिया नेशनल पार्क से होकर गुजरती है। पहले यह वॉक 4 किलोमीटर की थी, लेकिन टनल खुलने के साथ इसे बढ़ाकर 16 किलोमीटर कर दिया गया है।
वॉक का मुख्य ट्रैक डूंगा गली से अयूबिया तक 4 किलोमीटर है। सुरंग का निर्माण अयूबिया को खैरा गली से जोड़ने के लिए किया गया था। एक्सप्रेस समझाया अब टेलीग्राम पर है

सुरंग को कैसे बहाल किया गया है?
असलम का कहना है कि पाकिस्तान सरकार ने 'विरासत वास्तुकला के टुकड़े' को 'पुनर्जीवित' करने के लिए लगभग 20 लाख रुपये खर्च किए हैं और 'इसके मूल ढांचे से छेड़छाड़ नहीं की है' ताकि पर्यटक और प्रकृति और विरासत खोजकर्ता 'इतिहास के माध्यम से चल सकें'। सुरंग के मूल पत्थर के काम से छेड़छाड़ नहीं की गई है। हमने किसी भी नई निर्माण सामग्री का उपयोग नहीं किया है। हमने अभी-अभी गंदगी के टीले हटाए हैं, इलाके की सफाई की है, कुछ पर्यटक सुविधाएं जैसे बेंच, सुरंग के अंदर रोशनी, पुराने पत्थर के काम का नवीनीकरण किया है और इसे पर्यटकों के लिए खोल दिया है। हम कुछ कलाकृतियों को स्थापित करने की योजना बना रहे हैं। उन्होंने कहा कि कॉफी शॉप, सूचना केंद्र जैसी अन्य सुविधाएं जल्द ही शुरू की जाएंगी। यह परियोजना सतत वन प्रबंधन परियोजना के तहत शुरू की गई है।
सुरंग की स्थलाकृति क्या है?
चूंकि पानी की पाइपलाइन इसके माध्यम से चलती है और सुरंग का उपयोग जल परिवहन के लिए किया जाता था, यह सुरंग के माध्यम से पूरी तरह से सपाट रास्ता है, असलम ने कहा।
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