समझाया: नया क्षेत्रीय नेविगेशन उपग्रह प्रणाली या आईआरएनएसएस क्या है?

नेविगेशन सिस्टम अब भारतीय सीमा से 1500 किमी तक हिंद महासागर के पानी में जीपीएस की जगह ले सकता है।

IRNSS भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) के उपग्रहों पर आधारित है जिनका उपयोग नेविगेशन के लिए किया जाता है। (इसरो/फाइल)

11 नवंबर को, चौथा देश बना भारत वर्ल्ड वाइड रेडियो नेविगेशन सिस्टम (WWRNS) के एक हिस्से के रूप में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) द्वारा मान्यता प्राप्त अपनी स्वतंत्र क्षेत्रीय नेविगेशन उपग्रह प्रणाली के लिए दुनिया में।

नेविगेशन सिस्टम अब भारतीय सीमा से 1500 किमी तक हिंद महासागर के पानी में जीपीएस की जगह ले सकता है। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन के उपग्रहों पर आधारित भारतीय क्षेत्रीय नौवहन उपग्रह प्रणाली को मान्यता मिलने की प्रक्रिया में करीब दो साल लग गए। शिपिंग के महानिदेशक अमिताभ कुमार ने कहा कि भारतीय जल क्षेत्र में व्यापारी जहाज अब वैकल्पिक नेविगेशन मॉड्यूल के रूप में आधुनिक और अधिक सटीक प्रणाली का उपयोग कर सकते हैं।

भारतीय क्षेत्रीय नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम क्या है?

IRNSS भारत द्वारा विकसित एक स्वतंत्र क्षेत्रीय नेविगेशन उपग्रह प्रणाली है। इसे हिंद महासागर के पानी में जहाजों के नेविगेशन में सहायता के लिए सटीक स्थिति सूचना सेवा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह हिंद महासागर में अमेरिकी स्वामित्व वाली ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) की जगह ले सकता है, जो भारतीय सीमा से लगभग 1500 किमी तक फैली हुई है।

IRNSS की अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) की मान्यता का क्या अर्थ है?

आईएमओ संयुक्त राष्ट्र की विशेष एजेंसी है जो नौवहन की सुरक्षा और सुरक्षा और जहाजों द्वारा समुद्री और वायुमंडलीय प्रदूषण की रोकथाम के लिए जिम्मेदार है। आईएमओ की समुद्री सुरक्षा समिति (एमएससी) ने 4 नवंबर से 11 नवंबर तक आयोजित अपने 102वें सत्र के दौरान आईआरएनएसएस को विश्वव्यापी रेडियो नेविगेशन सिस्टम (डब्ल्यूडब्ल्यूआरएनएस) के एक घटक के रूप में मान्यता दी। के एक घटक के रूप में मान्यता के साथ डब्ल्यूडब्ल्यूआरएनएस, भारतीय नेविगेशन प्रणाली को इसी तरह जीपीएस के रूप में रखा गया है, जो आमतौर पर दुनिया भर में समुद्री शिपिंग जहाजों या रूसी ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (ग्लोनास) द्वारा उपयोग किया जाता है। अमेरिका, रूस और चीन के बाद, जिनके पास अपने स्वयं के नेविगेशन सिस्टम हैं, भारत अपना स्वतंत्र क्षेत्रीय नेविगेशन सिस्टम रखने वाला चौथा देश बन गया है। हालांकि, जीपीएस के विपरीत, आईआरएनएसएस एक क्षेत्रीय है न कि वैश्विक नेविगेशन प्रणाली। केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के तहत नौवहन महानिदेशालय के अनुसार, यह 'आत्मनिर्भर भारत' पहल की दिशा में भी एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। एक्सप्रेस समझाया अब टेलीग्राम पर है

आईआरएनएसएस का उपयोग कौन कर सकता है?

जबकि यह प्रणाली सुरक्षा एजेंसियों सहित सभी के लिए खुली होगी, नौवहन महानिदेशालय के अधिकारियों ने कहा कि अब तक, छोटे मछली पकड़ने वाले जहाजों सहित सभी व्यापारी जहाजों को इस प्रणाली का उपयोग करने के लिए अधिकृत किया गया है। जिन जहाजों में ट्रांसपोंडर लगाए गए हैं, उन्हें हिंद महासागर क्षेत्र में सटीक स्थिति दिखाते हुए उपग्रह नेविगेशन द्वारा ट्रैक किया जाएगा। शिपिंग के महानिदेशक अमिताभ कुमार के अनुसार, किसी भी समय, भारतीय जल में कम से कम 2,500 व्यापारी जहाज होते हैं जो सभी IRNSS का उपयोग कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि आईआरएनएसएस नेविगेशन की एक आधुनिक और अधिक सटीक प्रणाली है। यह प्रणाली भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के उपग्रहों पर आधारित है जिनका उपयोग नेविगेशन के लिए किया जाता है।

भारत के लिए अपनी नेविगेशन प्रणाली का होना क्यों आवश्यक था?

कुमार ने कहा कि एक सिस्टम (जीपीएस) पर अत्यधिक निर्भरता सुरक्षित नहीं हो सकती। उन्होंने कहा, आईएमओ ने देशों को अपने स्वयं के नेविगेशन सिस्टम डिजाइन करने के लिए प्रोत्साहित किया था। आईआरएनएसएस को दी जाने वाली मान्यता की प्रक्रिया दो साल से चल रही थी। सिस्टम की सटीकता के संबंध में व्यापारी जहाजों पर किए गए परीक्षणों का विवरण इसरो द्वारा तैयार की गई रिपोर्ट में शामिल किया गया था जिसे आईएमओ को विचार के लिए प्रस्तुत किया गया था। विस्तृत विश्लेषण के बाद, IMO की नेविगेशन, संचार और खोज और बचाव (NCSR) पर उप-समिति ने जनवरी 2020 में आयोजित अपने 7वें सत्र के दौरान, IMO के MSC को सिफारिश की कि वह IRNSS को WWRNS के एक घटक के रूप में स्वीकार करे। . यह मान्यता इसी महीने की शुरुआत में दी गई थी। आईएमओ ने 11 नवंबर को एक सर्कुलर जारी कर अपने सदस्य राज्यों को आईआरएनएसएस की मान्यता की घोषणा की।

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