समझाया: चंडीगढ़ में ट्रिब्यून फ्लाईओवर की क्या स्थिति है?
शहर में बढ़ते वाहनों, विशेष रूप से ट्रिब्यून चौक पर, ने यूटी प्रशासन से फ्लाईओवर के प्रस्ताव के साथ आने का आग्रह किया। यह परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 5 पर पड़ने वाले इस जंक्शन पर यातायात को आसान बनाने में मदद करेगी।
चंडीगढ़ में ट्रिब्यून चौराहे पर यातायात (एक्सप्रेस फाइल फोटो: साहिल वालिया) मार्च में लोकसभा चुनाव से पहले आदर्श आचार संहिता लागू होने से पहले आधारशिला रखने के बावजूद चंडीगढ़ में ट्रिब्यून फ्लाईओवर का काम अभी शुरू नहीं हुआ है। अधिकारियों ने कहा कि काम में देरी हुई है क्योंकि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को परियोजना के लिए जारी निविदाओं के लिए कोई खरीदार नहीं मिला।
केंद्र शासित प्रदेश की इंजीनियरिंग विंग ने सुझाव दिया था कि मंत्रालय मानदंडों में ढील देता है और अगर कोई लेने वाला नहीं है तो सिक्स-लेन के बजाय फोर-लेन का निर्माण करें। हालांकि, मंत्रालय ने सुझाव को अस्वीकार कर दिया था, जिसने छह लेन की परियोजना के लिए फिर से निविदा जारी करने का फैसला नहीं किया है।
चंडीगढ़ को ट्रिब्यून फ्लाईओवर की आवश्यकता क्यों है?
शहर में बढ़ते वाहनों, विशेष रूप से ट्रिब्यून चौक पर, ने यूटी प्रशासन से फ्लाईओवर के प्रस्ताव के साथ आने का आग्रह किया। नेशनल हाईवे नंबर 5 पर पड़ने वाले इस जंक्शन पर ट्रैफिक को आसान बनाने के लिए चंडीगढ़ की सांसद किरण खेर ने केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी के सामने यह मुद्दा उठाया था.
मंत्रालय ने तब एक सलाहकार को नियुक्त किया, जिसने फ्लाईओवर को डिजाइन किया। प्रशासन को कम से कम छह डिजाइन दिखाए गए, जिसके बाद उन्होंने एक डिजाइन को चुना।
परियोजना की लागत और डिजाइन क्या है?
इस परियोजना पर 183.74 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। फ्लाईओवर जीएमसीएच चौराहे के पास से शुरू होगा और दक्षिण मार्ग के साथ ट्रिब्यून चौक को कवर करेगा। पूर्व मार्ग के साथ एक अंडरपास और ट्रिब्यून चौक पर एक एलिवेटेड रोटरी भी होगा, जिसके चारों तरफ स्लिप रोड होंगे।
फ्लाईओवर और अंडरपास के निर्माण से शहर के सबसे व्यस्त जंक्शन पर यातायात की भीड़ को कम करने में मदद मिलेगी, जहां वाहनों की आवाजाही सबसे अधिक है।
ट्रिब्यून फ्लाईओवर के लिए स्वीकृत
फ्लाईओवर के लिए मंजूरी हासिल करना प्रशासन के लिए आसान सफर नहीं था। प्रारंभ में, विरासत समिति और शहर स्थित वास्तुकारों द्वारा कई आपत्तियां थीं, जिन्होंने कहा था कि फ्लाईओवर चंडीगढ़ के मूल चरित्र के लिए एक खतरा था।
शहरी नियोजन विभाग ने भी यह कहते हुए आपत्ति जताई थी कि यातायात सेक्टर 32 रोटरी को रोक देगा जहां एक अस्पताल भी स्थित है - यह एक मौन क्षेत्र है। इससे तय हुआ कि सेक्टर 32 रोटरी से 400 मीटर पहले फ्लाईओवर खत्म हो जाएगा।
परियोजना के लिए नई समय सीमा क्या है?
आधारशिला रखने के समय से, परियोजना को 15 महीने की समय सीमा तय करनी थी। अब, इंजीनियरिंग विंग के अधिकारियों ने समय सीमा को कुछ महीने बढ़ा दिया है। वहीं सूत्रों ने बताया कि फ्लाईओवर प्रोजेक्ट में करीब दो साल का समय लग सकता है।
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