लद्दाख में भारत-चीन संघर्ष: क्या है पैंगोंग त्सो झील का महत्व?

भारत-चीन सीमा विवाद: एलएसी ज्यादातर जमीन पर गुजरती है, लेकिन पैंगोंग त्सो एक अनूठा मामला है जहां यह पानी से भी गुजरता है।

पैंगोंग त्सो लद्दाख हिमालय में 14,000 फीट से अधिक की ऊंचाई पर स्थित एक लंबी संकरी, गहरी, एंडोरहिक (भूमि से जुड़ी) झील है।

हाल की घटनाएं पर पैंगोंग त्सो एलएसी पर भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच झील क्षेत्र में एक सुरम्य झील, पहाड़, हेलीकॉप्टर, लड़ाकू जेट, नावें, आंखों का गोला टकराव, मुट्ठियां और चोटें शामिल हैं। भले ही एक थ्रिलर ड्रामा के सभी तत्व मौजूद हों, यह दो परमाणु सशस्त्र ट्रांस-हिमालयी पड़ोसियों के बीच एक बहुत ही गंभीर व्यवसाय है जिसका क्षेत्र से परे प्रभाव पड़ता है।

वास्तविक नियंत्रण रेखा

भारत और चीन के बीच विवादित सीमा, जिसे के रूप में भी जाना जाता है वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) , तीन क्षेत्रों में विभाजित है: पश्चिमी, मध्य और पूर्वी। देश विभिन्न क्षेत्रों में एलएसी के सटीक स्थान पर असहमत हैं, इतना अधिक कि भारत का दावा है कि एलएसी 3,488 किमी लंबी है जबकि चीनी इसे लगभग 2,000 किमी लंबा मानते हैं।

दोनों सेनाएं एलएसी की अपनी-अपनी धारणाओं तक क्षेत्रों में गश्त करने की कोशिश करती हैं और हावी होती हैं, जिससे अक्सर उन्हें संघर्ष में लाया जाता है और इस महीने की शुरुआत में सिक्किम के नाकू ला में ऐसी घटनाएं होती हैं।

एलएसी ज्यादातर जमीन पर गुजरती है, लेकिन पैंगोंग त्सो एक अनूठा मामला है जहां यह पानी से भी गुजरता है। पानी में जिन बिंदुओं पर भारतीय दावा समाप्त होता है और चीनी दावा शुरू होता है, वे परस्पर सहमत नहीं होते हैं।

दोनों सेनाओं के बीच ज्यादातर झड़पें झील के विवादित हिस्से में होती हैं। जैसे-जैसे चीजें खड़ी होती हैं, झील का 45 किमी लंबा पश्चिमी हिस्सा भारतीय नियंत्रण में है, जबकि शेष चीन के नियंत्रण में है।

पूर्वी लद्दाख काराकोरम और लद्दाख पर्वतमाला के पूर्व में पश्चिमी क्षेत्र बनाता है। यह उत्तर में काराकोरम दर्रे से चलता है - दौलत बेग ओल्डी में देश के सबसे ऊंचे हवाई क्षेत्र से 18 किलोमीटर दूर है, जो अब डीएस के लिए एक सड़क से जुड़ा हुआ है - दक्षिण में चुमुर से, लगभग हिमाचल प्रदेश की सीमा से लगा हुआ है। पैंगोंग त्सो पूर्वी लद्दाख में इस 826 किलोमीटर लंबी विवादित सीमा के केंद्र के करीब स्थित है।

पैंगोंग त्सो झील

पूर्वी लद्दाख में पैंगोंग त्सो झील अक्सर चर्चा में रही है, सबसे प्रसिद्ध डोकलाम गतिरोध के दौरान, जब भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच हाथापाई का एक वीडियो - जिसमें लात मारना और मुक्का मारना, पत्थर फेंकना और लाठी और स्टील की छड़ का इस्तेमाल शामिल है। , जिससे गंभीर चोटें आईं - 19 अगस्त, 2017 को इसके किनारे पर वायरल हो गया।

यह उस स्वतंत्रता दिवस की सुबह हुई घटना के बारे में जो बताया गया था, उसकी एक दृश्य पुष्टि थी।

लद्दाखी भाषा में, पैंगोंग का अर्थ है व्यापक समतलता, और तिब्बती में त्सो झील है।

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पैंगोंग त्सो लद्दाख हिमालय में 14,000 फीट से अधिक की ऊंचाई पर स्थित एक लंबी संकरी, गहरी, एंडोरहिक (भूमि से जुड़ी) झील है। त्सो का पश्चिमी छोर लेह के दक्षिण-पूर्व में 54 किमी दूर है। 135 किमी लंबी यह झील बुमेरांग के आकार में 604 वर्ग किमी में फैली हुई है, और इसके सबसे बड़े बिंदु पर 6 किमी चौड़ी है।

खारे पानी की झील सर्दियों में जम जाती है, और आइस स्केटिंग और पोलो के लिए आदर्श बन जाती है। कहा जाता है कि 19वीं सदी के महान डोगरा जनरल जोरावर सिंह ने तिब्बत पर आक्रमण करने से पहले अपने सैनिकों और घोड़ों को जमी हुई पैंगोंग झील पर प्रशिक्षित किया था।

लद्दाख में पैंगोंग झील का दौरा करने वाले पर्यटकों की फाइल फोटो

झील का सामरिक महत्व

झील का अपने आप में कोई बड़ा सामरिक महत्व नहीं है। लेकिन यह चुशुल दृष्टिकोण के रास्ते में है, जो मुख्य दृष्टिकोणों में से एक है जिसका उपयोग चीन भारतीय-अधिकृत क्षेत्र में आक्रमण के लिए कर सकता है।

भारतीय आकलन से पता चलता है कि एक प्रमुख चीनी आक्रमण, यदि आता है, तो झील के उत्तर और दक्षिण दोनों में बह जाएगा। 1962 के युद्ध के दौरान, यह वह जगह थी जहां चीन ने अपना मुख्य आक्रमण शुरू किया था - भारतीय सेना ने चुशुल घाटी के दक्षिण-पूर्वी दृष्टिकोण पर पहाड़ी दर्रे रेजांग ला में वीरतापूर्वक लड़ाई लड़ी, जहां मेजर शैतान सिंह के नेतृत्व में 13 कुमाऊं की अहीर कंपनी ने अपना अंतिम अभियान चलाया। स्टैंड। इसे चेतन आनंद की 1964 की युद्ध फिल्म, हकीकत में बलराज साहनी और धर्मेंद्र अभिनीत में यादगार बनाया गया था।

दूर नहीं, झील के उत्तर में, सेना का धन सिंह थापा पद है, जिसका नाम मेजर धन सिंह थापा के नाम पर रखा गया है, जिन्हें देश के सर्वोच्च वीरता पुरस्कार, परम वीर चक्र से सम्मानित किया गया था।

मेजर थापा और उनकी प्लाटून सिरिजाप-1 चौकी की कमान संभाल रहे थे जो चुशुल हवाई क्षेत्र की रक्षा के लिए आवश्यक था। इस पुरस्कार की घोषणा मरणोपरांत मेजर थापा के लिए की गई थी, जैसा कि प्रशस्ति पत्र में दर्शाया गया है, लेकिन बाद में पता चला कि उन्हें चीनियों ने बंदी बना लिया था। पीओडब्ल्यू कैंप से रिहा होने के बाद वह फिर से अपनी यूनिट में शामिल हो गया।

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क्षेत्र में कनेक्टिविटी

वर्षों से, चीनियों ने पैंगोंग त्सो के किनारे मोटर योग्य सड़कों का निर्माण किया है। चीन के निंग्ज़िया हुई स्वायत्त क्षेत्र की राजधानी यिनचुआन के दक्षिण-पश्चिम में मिनिंगज़ेन में पीपुल्स लिबरेशन आर्मी के हुआंगयांग्टन बेस पर, अक्साई चिन में इस विवादित क्षेत्र का एक बड़े पैमाने पर मॉडल है। यह क्षेत्र को चीनियों द्वारा दिए गए महत्व की ओर इशारा करता है।

शांतिकाल के दौरान भी, झील के उत्तरी किनारे पर एलएसी कहाँ स्थित है, इस पर धारणा में अंतर इस विवादित इलाके को बनाता है।

1999 में, जब ऑपरेशन विजय के लिए क्षेत्र से सेना की इकाई को कारगिल ले जाया गया, तो चीन ने झील के किनारे भारतीय क्षेत्र के अंदर 5 किमी सड़क बनाने का अवसर लिया। 1999 की सड़क ने क्षेत्र में चीनियों द्वारा निर्मित सड़कों के व्यापक नेटवर्क को जोड़ा, जो एक दूसरे से और G219 काराकोरम राजमार्ग से जुड़ते हैं।

इन सड़कों में से एक से, चीनी स्थिति पैंगोंग त्सो झील के उत्तरी सिरे पर भारतीय स्थिति की भौतिक रूप से अनदेखी करती है।

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भारत-चीन सीमा: सैनिकों के पास वास्तविक नियंत्रण रेखा चुशुल में, लेह में पैंगोंग झील से 59 किलोमीटर दूर। (एक्सप्रेस फाइल फोटो: शुएब मसूदी)

झील में उंगलियां

झील के उत्तरी तट पर बंजर पहाड़, जिसे चांग चेन्मो कहा जाता है, प्रमुख क्षेत्रों में आगे की ओर झुकता है, जिसे सेना उंगलियां कहती है। भारत का दावा है कि एलएसी फिंगर 8 के साथ समाप्त होता है, लेकिन यह भौतिक रूप से केवल फिंगर 4 तक के क्षेत्र को नियंत्रित करता है।

चीनी सीमा चौकियां फिंगर 8 पर हैं, जबकि उसका मानना ​​है कि एलएसी फिंगर 2 से होकर गुजरती है। लगभग छह साल पहले, चीनियों ने फिंगर 4 पर एक स्थायी निर्माण का प्रयास किया था, जिसे भारतीयों द्वारा कड़ी आपत्ति के बाद ध्वस्त कर दिया गया था।

चीनी फिंगर 2 तक गश्त करने के लिए सड़क पर हल्के वाहनों का उपयोग करते हैं, जो उनके वाहनों के लिए एक मोड़ है।

यदि उन्हें बीच में एक भारतीय गश्ती दल द्वारा सामना किया जाता है और उन्हें वापस जाने के लिए कहा जाता है, तो यह भ्रम पैदा करता है, क्योंकि वाहन वापस नहीं जा सकते।

भारतीय पक्ष पैदल गश्त करता है, और हाल के तनावों से पहले, फिंगर 8 तक जा सकता है।

भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच इस महीने की शुरुआत में फिंगर 5 पर इस सामान्य क्षेत्र में झड़प हुई, जिसके कारण दोनों पक्षों के बीच मतभेद हो गया।

चीनियों ने अब भारतीय सैनिकों को फिंगर 2 से आगे बढ़ने से रोक दिया है। यह एक आंख-मिचौनी की स्थिति है जो अभी भी विकसित हो रही है।

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पानी पर टकराव

पानी पर, चीनियों को कुछ साल पहले तक एक बड़ा फायदा था - उनकी श्रेष्ठ नावें सचमुच भारतीय नावों के चारों ओर चक्कर लगा सकती थीं। लेकिन भारत ने करीब आठ साल पहले बेहतर टैम्पा नावें खरीदीं, जिससे तेजी से और अधिक आक्रामक प्रतिक्रिया हुई।

हालांकि दोनों पक्षों की गश्ती नौकाओं को हटाने के लिए सुस्थापित अभ्यास हैं, लेकिन पानी पर टकराव ने पिछले कुछ वर्षों में तनावपूर्ण स्थिति पैदा कर दी है। चीनी अधिक नावों में चले गए हैं - एलएक्स सीरीज़ कहा जाता है - पिछले महीने से क्षेत्र में तनाव बढ़ने के बाद झील में।

मानक संचालन प्रक्रिया के अनुसार, दोनों पक्षों द्वारा नावों के लिए ड्रिल पर सहमति व्यक्त की गई है।

दूसरी तरफ से एक नाव को अपने ही पानी में जाते हुए देखा जाता है, घुसपैठियों का सामना करने के लिए उतनी ही संख्या में नावें भेजी जाती हैं। नावें लगभग 20 फीट की दूरी पर रुकती हैं, और दोनों पक्ष बैनर फहराते हैं। दोनों बैनर सफेद अक्षरों वाले लाल कपड़े पर हैं। आप भारतीय जल में हैं। शांति और शांति के हित में, हम आपसे वापस लौटने का आग्रह करते हैं, भारतीय बैनर पर अंग्रेजी और मंदारिन में पाठ पढ़ते हैं।

आप एक अंतर्देशीय चीनी जलमार्ग में हैं, चीनी अंग्रेजी और हिंदी में कहते हैं।

संबंधित नावों पर गश्त करने वाले नेता फिर लाउडहेलर का उपयोग करके वही संदेश देते हैं।

भारतीय गश्ती नेता मंदारिन में चीनी गश्ती दल को संदेश देने के लिए एक दुभाषिया का उपयोग करता है। करीब 10 मिनट तक गतिरोध जारी रहता है, दोनों पक्ष अपने-अपने बैनर हटाने को कहते हैं।

फिर दोनों पक्षों द्वारा बैनरों का एक और सेट खोला जाता है, जिसमें लिखा होता है: शांति और शांति के हित में हम अपनी तरफ लौट रहे हैं और हमें विश्वास है कि आप भी ऐसा ही करेंगे। नावें फिर दूर जाती हैं और अपने-अपने पक्ष में लौट आती हैं।

लेकिन क्या होता है अगर चीनी नावों में से एक अचानक आक्रामक चाल चलने लगती है, जैसे कि भारतीय जल में जाने की कोशिश करना?

एक भारतीय नाव फिर उसका पीछा करती है, पहले उसका पीछा करती है और फिर तेज गति से उसका चक्कर लगाती है। भँवर कहा जाता है, यह सामरिक युद्धाभ्यास हमलावर नाव को उच्च धाराओं में फंसा देता है, जिससे वह वापस लौटने के लिए मजबूर हो जाता है क्योंकि यह एक एड़ी में डुबकी लगाना शुरू कर देता है।

पर्यटकों के लिए सीमा से बाहर

अंत में, यदि आप एक पर्यटक के रूप में उस झील को देखने जाते हैं जिसे आमिर खान की थ्री इडियट्स के क्लाइमेक्स सीन ने प्रसिद्ध किया था, तो क्या आप चीनी सीमा तक यात्रा कर पाएंगे?

नहीं, क्योंकि पर्यटकों को केवल स्पैंगमिक गांव तक जाने की अनुमति है, झील में लगभग 7 किमी।

वास्तव में, पर्यटकों को 1999 तक पैंगोंग त्सो में बिल्कुल भी अनुमति नहीं थी, और आज भी, आपको लेह में उपायुक्त के कार्यालय से इनर लाइन परमिट प्राप्त करने की आवश्यकता है।

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